Aderarea Moldovei și Ucrainei la UE, decisă? Ar putea exista acorduri separate pentru cele două țări

Liderii UE au dezbătut la Bruxelles recomandarea oferită de Comisia Europeană privind acordarea statutului de țări candidate la aderarea pentru Republica Moldova și Ucraina. Conform unui proiect de decizie la care face referire euractiv.com, pentru cele două state vor exista acorduri separate.

Oficialii au discutat marți subiectul și au elaborat proiectul de concluzii. „Consiliul European a decis să acorde statutul de țară candidată Ucrainei și Republicii Moldova”, se arată în document, potrivit jurnaliștilor.

Șefii de stat din comunitatea europeană urmează să decidă condiționalitățile care se vor impune pentru acordarea statutului. Totodată, ar putea fi reafirmate recomandările oferite Georgiei de către Comisia Europeană, iar un raport al implementării lor este așteptat la sfârșitul anului.

După câteva zile de discuții interne ale liderilor UE, euractiv.com estimează ca 27 de state membre vor susține unanim acordarea statutului de țări candidate pentru Moldova și Ucraina pe 23 iunie, așa cum a recomandat și Comisia Europeană pe 17 iunie. Atunci s-a sugerat ca Georgia să nu primească statutul, iar guvernării de la Tbilisi i s-a transmis să consolideze reformele.

Amintim că Ucraina, Georgia și Republica Moldova au depus cererile de aderarea la UE după ce Putin a demarat invazia rusă în țara vecină. În context, Franța a propus crearea Comunității Politice Europene, care să aibă proceduri simplificate de integrare, iar Marea Britanie a propus o inițiativă similară, dorind să fie în fruntea eventualei organizații internaționale.

#aderarea la UE #Ucraina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova