Miliardarul Soros și Mercedes-Benz iau în calcul să producă dube electrice peste Prut

Mercedes-Benz și startup-ul de mașini electrice Rivian, al cărui acționar este și miliardarul George Soros, iau în calcul să producă dube electrice în România, în Ungaria sau în Polonia, în următorii ani.

Astfel, George Soros va fi un posibil investitor alături de Mercedes Vans pe piața din România. Mathias Geisen, şeful Mercedes-Benz Vans, a declarat că compania pe care o conduce și startup-ul Rivian, susținut de Amazon, plănuiesc un joint-venture și a precizat că discuțiile ar trebui să se finalizeze „foarte curând”.

Cele două companii vor produce două dube de mari dimensiuni, una bazată pe platforma VAN.EA de la Mercedes-Benz și cealaltă pe platforma electrică Rivian Light Van, la uzina care va fi primul amplasament al Rivian în Europa.

„Avem foarte multă expertiză când vine vorba de industrializare (dube)… dar, pe de altă parte, Rivian aduce multă expertiză în tehnologie nouă când vine vorba de mobilitatea electrică. Acesta este meciul potrivit pentru a găsi o situaţie câştigătoare pentru ambele părţi”, a mai spus șeful Mercedes Vans.

Mercedes-Benz și startup-ul Rivian iau în considerare o fabrică de mașini în România

Companiile au semnat un memorandum de înțelegere și planifică modul de producere a modelelor lor pe o linie de producție comună, a declarat Mercedes-Benz, adăugând că dezvoltă, de asemenea, un nou model de dube complet electrice denumită VAN.EA.

În plus, Mercedes a declarat că va restructura fabricile germane care construiesc în prezent camionete Sprinter pentru a compensa costurile mai mari pentru vehiculele electrice.

„În prezent, toate transportoarele noastre sunt produse în Germania. Suntem singurul producător care face acest lucru… dorim să menținem producția în Germania, dar este viabil doar în combinație cu o locație cu costuri mai mici”, a spus Geisen.

Mercedes cooperează deja cu Renault și Nissan pentru camionete electrice mici, care nu ar fi afectate deoarece se află într-un alt segment de vehicule cu cerințe diferite, a spus Geisen.

Colaborarea cu Mercedes vine într-un moment crucial pentru startup-ul Rivian. Compania de furgonete electrice și vehicule de aventură s-a străduit să intensifice producția la fabrica sa din Illinois, deoarece întreruperile lanțului de aprovizionare și creșterea prețurilor materialelor au forțat-o să reducă personalul și să întârzie programele de produse.

Astfel, acțiunile sale au scăzut de anul trecut cu aproape 68%, informează Reuters.

#dubite #mrcedes #soros

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Obligațiuni ale Telegram în valoare de aproximativ 500 de milioane de dolari au fost înghețate în Rusia din cauza sancțiunilor impuse Moscovei de Uniunea Europeană, Statele Unite și Marea Britanie, scoțând la iveală expunerea financiară semnificativă a aplicației de mesagerie față de capitalul rusesc, în pofida eforturilor fondatorului Pavel Durov de a se distanța public de țara sa natală. Informația este relatată de Financial Times.

În ultimii ani, Telegram a apelat intens la finanțare prin obligațiuni, inclusiv printr-o emisiune majoră de 1,7 miliarde de dolari lansată în mai 2025, destinată rambursării unor datorii mai vechi. Potrivit unor surse apropiate discuțiilor cu investitorii, compania a reușit să răscumpere cea mai mare parte a obligațiunilor care ajungeau la scadență în 2026. Cu toate acestea, aproximativ 500 de milioane de dolari rămân blocați în Depozitarul Național de Decontare al Rusiei, ca efect direct al sancțiunilor occidentale introduse după invazia Ucrainei din 2022.

Situația complică semnificativ procesul de rambursare a datoriilor și evidențiază legăturile financiare persistente ale Telegram cu investitori ruși. Compania a informat deținătorii de obligațiuni că intenționează să ramburseze datoria înghețată la scadență, însă transferul efectiv al fondurilor către investitorii din Rusia va depinde de deciziile agentului de plată și ale depozitarului. Telegram a refuzat să ofere un comentariu oficial pe marginea acestor informații.

Contextul este unul sensibil și din perspectiva planurilor de viitor ale companiei. Pavel Durov analizează de mai mult timp posibilitatea unei listări la bursă (IPO), plan care a fost însă amânat, inclusiv din cauza unor proceduri judiciare aflate în desfășurare în Franța.

Spre deosebire de giganți precum Meta sau X, Telegram operează cu mai puțin de 100 de angajați permanenți, dar a început recent să genereze venituri consistente din publicitate și abonamente, pe fondul unei baze de peste un miliard de utilizatori. Potrivit unor raportări financiare semestriale, la 30 iunie compania dispunea de 910 milioane de dolari în numerar și echivalente de numerar, față de doar 142 de milioane de dolari cu un an înainte.

#pavel durov #sanctiuni #telegram