Spania luptă împotriva inflaţiei cu 1 milion de abonamente de tren gratuite

13 Sept. 2022, 04:57
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Sept. 2022, 04:57 // Actual //  bani.md

Aproape un milion de persoane din Spania au obţinut un abonament gratuit pentru călătoriile cu trenurile regionale şi metropolitane, în cadrul unui program introdus pentru a susţine puterea de cumpărare și pentru a încuraja cetățenii să renunțe la mașinile personale, a anunţat, luni, Guvernul de la Madrid.

„Astăzi am ajuns la cifra de un milion de abonamente gratuite la Renfe”, compania naţională de căi ferate din Spania, a transmis premierul Pedro Sanchez cu prilejul unei reuniuni cu membrii partidului său, notează AFP, citată de Agerpres.

Cifra, de aproape două ori mai mare decât cea anunţată cu prilejul intrării în vigoare a acestei măsuri, la începutul lunii septembrie, „confirmă primirea călduroasă a acestei măsuri de către utilizatori”, a apreciat la rândul său societatea Renfe într-un comunicat de presă.

Măsura, care este prognozată să rămână în vigoare timp de patru luni, priveşte trenurile metropolitane din marile centre urbane precum Madrid, Barcelona, Valencia sau Sevilia, dar şi trenurile pe distanţe medii. Obiectivul este susţinerea puterii de cumpărare a spaniolilor, afectată în mod semnificativ de accelerarea inflaţiei, şi să îi încurajeze să renunţe la automobilele proprii pentru a utiliza transportul în comun.

Compania feroviară Renfe estimează că măsura va permite economisirea a 118 milioane de litri de carburant şi evitarea emiterii în atmosferă a 360.576 de tone de CO2.

Întrebat de presă, ministrul spaniol al Transporturilor, Raquel Sanchez, a spus luni că se gândeşte la introducerea unor măsuri structurale care să încurajeze folosirea transportului public şi după data de 31 decembrie 2022.

22 Sept. 2026, 12:10
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
22 Sept. 2026, 12:10 // Actual //  Grîu Tatiana

O tranzacție de aproximativ 20 de miliarde de dolari prin care grupul american de private equity Carlyle ar urma să preia activitatea internațională a companiei ruse Lukoil este blocată de aproape 10 luni în procesul de aprobare al administrației SUA, scrie Financial Times.

Potrivit unor persoane familiarizate cu situația, tranzacția a primit aprobarea Oficiului pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) din cadrul Departamentului Trezoreriei SUA, însă așteaptă aprobarea finală a administrației Trump. Dosarul ar fi rămas blocat într-un proces interinstituțional care implică inclusiv Consiliul Național de Securitate, Departamentul de Stat și Departamentul Energiei.

Carlyle susține că preluarea activelor Lukoil ar putea contribui la reducerea presiunilor de pe piața carburanților, în condițiile în care trei rafinării europene deținute de compania rusă au o capacitate semnificativ subutilizată. Grupul american ar urma să preia rafinării din România și Bulgaria, precum și participația de 45% deținută de Lukoil la o rafinărie din Zeeland, Țările de Jos.

Cele trei unități au împreună o capacitate de procesare de aproximativ 400 000 de barili de petrol pe zi. Potrivit surselor citate de Financial Times, finalizarea tranzacției ar putea permite repunerea în funcțiune a unei capacități suplimentare de 100 000–150 000 de barili pe zi.

Carlyle afirmă că activele europene ale Lukoil reprezintă o sursă de capacitate de rafinare care ar putea permite introducerea unor cantități suplimentare de benzină și motorină pe piață. Compania a transmis că așteaptă o decizie care să permită stabilirea viitorului acestor active.

SUA au impus sancțiuni împotriva Lukoil în octombrie anul trecut, în cadrul măsurilor adoptate împotriva Rusiei după invazia Ucrainei. Ulterior, Washingtonul a blocat și o tentativă anterioară de preluare a activelor internaționale ale Lukoil de către casa de tranzacționare Gunvor.

Între timp, autoritățile americane au prelungit în mod repetat licențele care permit funcționarea activelor Lukoil în perioada în care se decide viitorul acestora. Cea mai recentă licență este valabilă până la 22 octombrie, ceea ce înseamnă că tranzacția ar putea rămâne în incertitudine și după aproape un an de la începerea negocierilor cu Carlyle.