Abramovici vrea să le intre în graţii autorităţilor britanice. Gestul făcut de miliardar pentru prizonieri

Supus sancţiunilor în Marea Britaniei, nevoită să cedeze clubul Chelsea Londra, rusul Roman Abramovici s-a implicat în negocierile privind schimbul de prizonieri.

Fostul proprietar al Chelsea, Roman Abramovici, a jucat un „rol cheie” în eliberarea a cinci britanici deţinuţi de separatiştii pro-ruşi.

The Sun îl citează pe John Harding, unul dintre prizonierii eliberaţi, potrivit căruia oligarhul ar fi stat mult de vorbă cu colegul său deţinut, Shaun Pinner, în zborul către Riad, Arabia Saudită, după ce prinţul moştenitor Mohammed bin Salman a luat parte la negocieri.

„Shaun a vorbit mult cu el (n.r. – Abramovici) despre fotbal, iar eu vorbeam cu asistentul lui”, a spus Harding pentru The Sun.

Abramovici, în vârstă de 55 de ani, a fost sancţionat de guvernul Regatului Unit şi este, de asemenea, supus sancţiunilor din partea UE.

#Abramovici #miliardar #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.