Surpriza lui Bolea pentru tractoriști! Le vor rugini tractoarele dacă nu trec revizia tehnică

Posesorii de tractoare vor rămâne cu vehiculele radiate din registrul de evidență, dacă nu vor trece revizia tehnică, potrivit declarației ministrului Agriculturii, Vladimir Bolea. Ministrul a spus că obligativitatea reviziei tehnice va fi instituită din anul 2023.

Bolea susține că în prezent în Republica Moldova sunt 71 mii de tractoare, dintre care revizia tehnică o trec doar 20 mii de vehicule, iar 55 de mii stau undeva în aer. Din 2023 fermierii care nu trec inspecția tehnică va fi înștiințat de autoritățile locale și poliție că dacă nu o trece tractorul va fi radiat din registru, respectiv nu va putea circula cu el pe drumurile publice, deoarece va prezenta pericol public.

„Investiția în tehnică este una de pomană. Astăzi vorbim despre 71 mii de tractoare la 1,6 mil hectare teren arabil. Problema este că parte dintre fermieri își cumpără tractoare performante, deși cultivă suprafețe mici. Respectivul fermieri nu-și pune problema ce va face cu tractorul respectiv. Este o necesitate sau un moft. Or, pe lângă tractor mai are nevoie și de utilaje – plug, boroană, tractorist care trebuie plătit. Astfel, costurile pentru lucrări sunt foarte mari, respectiv e mai rentabil ca serviciile se fie contractate”, a punctat Bolea la AgroTV.

Ultimele date ale ASP relevă că în nouă luni ale anului, în Republica Moldova au fost înmatriculate 58 mii de tractoare.

#tractoare #bolea revizie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană a adoptat, luni, noi sancţiuni care vizează companiile şi persoanele fizice acuzate că au ajutat Moscova să ocolească sancţiunile occidentale privind exporturile de petrol, care contribuie la finanţarea războiului din Ucraina, transmite Reuters.

Până în prezent, UE a impus 19 pachete de sancţiuni, dar Moscova a reuşit să se adapteze la majoritatea măsurilor şi încă vinde milioane de barili de petrol către India şi China, chiar dacă la preţuri mai mici decât preţurile globale. O mare parte din acest petrol este transportat folosind o aşa-numită flotă din umbră, formată din nave care operează în afara industriei maritime occidentale.

Cele mai recente sancţiuni ale UE interzic cetăţenilor blocului comunitar să facă afaceri cu companiile şi persoanele fizice incluse pe o listă specială, reducându-le accesul la principalii furnizori de transport maritim şi asigurări. UE a listat peste 2.600 de persoane fizice şi companii în total.

Cele mai noi sancţiuni vizează nouă persoane fizice şi entităţi care susţin flota din umbră de petroliere a Rusiei, au precizat Consiliul Uniunii Europene şi Jurnalul Oficial al UE, referindu-se la oameni de afaceri legaţi de companiile petroliere Rosneft şi Lukoil, precum şi de companiile de transport maritim care deţin şi administrează petroliere.