Rusia pune din nou piedică exporturilor de cereale pe Marea Neagră. Cerința pentru prelungirea acordului

Rusia a spus că ar fi „nepotrivit” să extindă acordul privind transportul de cereale la Marea Neagră dacă nu sunt ridicate sancțiunile care îi afectează exporturile agricole, relatează The Guardian.

Acordul intermediat de ONU, care permite exportul de grâu și îngrășăminte rusești și ucrainene prin Marea Neagră, a fost prelungit cu încă 120 de zile în noiembrie și ar urma să fie reînnoit luna viitoare.
Rusia a semnalat că este nemulțumită de unele aspecte ale acordului, deoarece, în opinia sa, acesta a fost implementat în mod inechitabil din cauza sancțiunilor impuse exporturilor agricole rusești. Moscova a suspendat pentru scurt timp acordul în octombrie.

„Fără rezultate tangibile privind punerea în aplicare a Memorandumului Rusia-ONU, mai ales în ceea ce privește eliminarea reală a sancțiunilor restricțiilor la exporturile agricole rusești… extinderea documentului ucrainean este nepotrivită”, a spus ministrul adjunct de externe al Rusiei Serghei Verșinin într-un interviu pt RTVI.

Săptămâna trecută, colegul lui Verșinin, Alexander Grușko, a declarat că munca de deblocare a exporturilor rusești în cadrul acordului privind transportul de cereale la Marea Neagră a fost nesatisfăcătoare și a acuzat UE că nu și-a îndeplinit promisiunile.

Exporturile agricole ale Rusiei nu au fost vizate în mod explicit de sancțiunile occidentale, dar Moscova spune că blocajele privind plățile, logistica și asigurările reprezintă o „barieră” pentru a-și putea exporta propriile cereale și îngrășăminte.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#acord #Cereale #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.