E scumpă viața pe datorie! Creanța totală a statului a ajuns la 99 de miliarde de lei

Datoria de stat totală a Republicii Moldova a ajuns la 99 de miliarde de lei și s-a majorat cu 2,4 miliarde de lei în luna aprilie față de luna martie, arată datele Ministerului de Finanțe.

În același timp, de la începutul anului, aceasta a crescut cu 4,3 miliarde. Potrivit majorarea datoriei de stat totale în perioada ianuarie-aprilie 2023 s-a datorat majorării datoriei de stat interne, cât și externe.

Datoria internă a crescut cu 1,8 miliarde de lei, de la 36,3 miliarde de lei de la începutul anului. În același timp, datoria externă exprimată în lei a crescut în aceeași perioadă cu 2,5 miliarde de lei la 62,6 miliarde de lei.

În același timp, ponderea datoriei interne în totalul datoriei de stat a Republicii Moldova la sfârșitul lunii aprilie 2023 a constituit 36,7% (față de 36,1% luna precedentă), iar ponderea datoriei externe – 63,3% (63,9% luna precedentă).

În general, ponderea datoriei de stat totale în PIB la sfârșitul lunii aprilie 2023 este estimată la 32,1% față de 34,7% la sfârșitul anului 2022.

Precedentul maxim istoric al datoriei de stat generale a Republicii Moldova a fost de 98.277,6 milioane de lei, înregistrat la sfârșitul lunii ianuarie 2023.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#majorare #datorie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.