O țară din Africa a devenit un important furnizor de gaze lichefiate al Republicii Moldova

În primul trimestru al anului, Republica Moldova a importat gaz lichefiat în volum de 12,7 mii tone, potrivit datelor ANRE.

Importurile de gaz lichefiat în primul trimestru al anului curent au fost efectuate din mai multe țări, dar ca și în cazul motorinei și benzinei, furnizor de bază devine România, cota acesteia constituind 66,5%. Totodată, în premieră pentru Republica Moldova, pe parcursul primului trimestru al anului curent au fost importate gaze lichefiate din țări precum Franța cu 4,9%; Nigeria cu 5,5%; Letonia 4,8% și SUA 3,6 %.

Prețul mediu ponderat de import al gazului lichefiat în luna ianuarie a anului curent a constituit 732,5 dolari SUA/tona sau 13 961,00 lei/tona. În luna martie prețul mediu ponderat de import a unei tone de gaz lichefiat a constituit 727,00 dolari SUA/tona, fiind cu 0,75% mai mic față de luna ianuarie, iar în lei moldovenești prețul a fost de 13 569,00 lei/tona sau cu 2,8% mai mic față de luna ianuarie.

Pe perioada primului trimestru al anului 2023 prețurile medii ponderate de import a produselor petroliere principale și a gazului lichefiat nu au înregistrat fluctuații majore, menținându-se la un nivel stabil.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#LNG #gaz #africa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.