Republica Moldova plătește cu 45% mai scump pentru gazele naturale decât media UE

În prima jumătate a anului 2023 estimăm că prețul mediu de import al gazelor naturale în Moldova va constitui 805 USD/1000m3, cea ce este cu 45% sau 255 USD/1000m3 mai scump decât media europeană estimată, constată economistul Veaceslav Ioniță.

Potrivit lui, începând cu anul 2010 Moldova a plătit un preț mai mult sau mai puțin similar cu prețul mediu european. Din 2021 chiar și după schimbarea în dezavantajul Moldovei a formulei de calcul a prețului la importul de gaze naturale, în final prețul plătit de noi a fost timp de 2 ani mai mic decât media europeană. Acum însă deja două trimestre la rând, prețul mediu plătit de noi este mai mare decât media europeană, cea ce în consecință se răsfrânge și asupra prețului mediu pentru prima jumătate a anului 2023.

Însă dacă luăm media pentru ultimii 2,5 ani, care au fost ani de șoc pe piața gazelor naturale, prețul plătit de noi rămâne totuși mai mic decât prețul mediu european.

Astfel în ultimii 2,5 ani, Moldova a plătit un preț mediu ponderat de 570 USD/1000m3, iar prețul mediu european în această perioadă a fost de 880 USD/1000m3.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #pret #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

La 29 decembrie 2025, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a reușit o performanță notabilă, rară și demnă de consemnat în istoria feroviară: a cumpărat haine. Nu bilete, nu piese de schimb, nu salarii restante, ci haine.

Potrivit unui comunicat plin de optimism instituțional, CFM a procurat 1475 de seturi de costume de lucru pentru angajați. În sfârșit, specialiștii care repară linii, întrețin infrastructura și deservesc trenuri vor putea înfrunta condițiile dificile nu doar cu răbdare și promisiuni, ci și cu îmbrăcăminte adecvată.

Potrivit comunicatului întreprinderii, echipamentul este „indispensabil”, mai ales într-un context în care salariile întârzie, reforma întârzie, dar costumele… au sosit la timp.

Conducerea subliniază că îmbrăcămintea specială este „un element esențial” pentru siguranță, sănătate și confort. Rămâne de văzut dacă siguranța financiară a angajaților va deveni vreodată la fel de esențială.

În prezent, muncitorii CFM vor putea lucra bine îmbrăcați, chiar dacă: nu știu când își vor primi toți banii, nu știu câte trenuri vor mai circula,
dar știu sigur că salopeta e nouă.

#tren salopeta #CFM