Rusia lovește din nou: Majorează taxele pentru vinurile din statele „neprietene”. Este vizată și Moldova?

UPDATE 15:22

Ion Răuleț, Consilier al Biroului comercial-economic din cadrul Ambasadei Republicii Moldova în Federația Rusă a expediat la adresa redacției Realitatea un mail, prin care anunță că ”această măsură (taxa de 20%) se aplică doar față de țările nepreitenoase care se regăsesc în HG al FR nr. 430/2022. Atrag atenția, că Republica Moldova nu face parte din această listă și mai mult nu are nimic cu tensiunile din ultima perioadă”.

știrea inițială

Ministerul Dezvoltării Economice din Rusia a anunțat că taxele de import pentru vinurile provenite din țări considerate „neprietenoase” vor fi majorate drastic, de la 12,5% la 20%. Această decizie a fost luată ca parte a măsurilor de introducere a „contrasancțiunilor” asupra statelor occidentale.

Serviciul de presă al ministerului a informat că această măsură va afecta produsele cu o valoare de cel puțin 1,5 dolari pe litru și va rămâne în vigoare până la sfârșitul anului 2023.

De această măsură sunt afectați și exportatorii moldoveni care își livrează producția. Ambasadorul Republicii Moldova la Moscova, Lilian Darie a expediat o scrisoare Oficiului Național al Viei și Vinului prin care înștiințează instituția despre majorarea taxei, care vizează și exportatorii moldoveni car îți livrează vinurile în Federația Rusă. Oficiul, la rândul său, a expediat scrisoarea către producătorii din Republica Moldova.

BANI.MD a intrat în posesia documentului și l-a făcut public.

Ministerul Finanțelor de la Moscova a justificat această măsură prin dorința de a proteja autohtoni de vin din Rusia. Aceștia s-au confruntat cu presiunea concurenței din partea vinurilor străine, ceea ce ar fi putut duce la o creștere semnificativă a prețurilor pentru consumatori.

Prin majorarea taxelor de import, autoritățile ruse speră să susțină industria vinicolă internă și să asigure o competitivitate mai mare pe piața internă.

Cu toate acestea, importatorii de alcool au avertizat că vor fi nevoiți să crească prețurile la produsele lor, după majorarea taxelor de către autoritățile ruse. Această măsură poate avea un impact asupra consumatorilor și poate genera o creștere a costurilor pentru vinurile importate, conform sursei citate.

În plus, experții au remarcat că introducerea unor taxe ridicate de import poate afecta negativ calitatea vinurilor rusești, deoarece lipsa concurenței pe piață ar putea reduce presiunea asupra producătorilor autohtoni pentru a îmbunătăți și a inova.

Această decizie a Rusiei vine în contextul tensiunilor politice și economice cu statele occidentale, iar industria vinicolă din țările afectate de măsura de majorare a taxelor de import poate avea de suferit.

Ultimele date al Băncii Naționale arată că în trimestrul unu al anului 2023 Rusia se afla abia pe locul opt în clasamentul pieţelor de desfacere a vinului, cu o cotă de 3,4%, practic la acelaşi nivel cu Serbia şi Statele Unite. Vinurile exportate în Federația Rusă au însumat 1,83 milioane de dolari.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#taxe #vin #export #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.