Majoritatea fabricilor Toyota s-au oprit brusc! Miercuri vor fi repornite

Toyota Motor își va relua operațiunile la fabricile sale de asamblare din Japonia miercuri, după ce o defecțiune a sistemului de producție a oprit producția internă la cel mai mare producător auto din lume, scrie Reuters.

Toyota va relua operațiunile la 25 de linii de producție din o duzină de fabrici de pe piața sa de origine de miercuri dimineață și va adăuga ultimele două fabrici începând de după-amiază, se arată în comunicat.

Compania continuă să investigheze cauza erorii, despre care a spus că nu s-a datorat unui atac cibernetic și a împiedicat-o să comande componente.

Fabricile reprezintă împreună aproximativ o treime din producția globală a producătorului auto, au arătat calculele Reuters.

Producția autohtonă a Toyota a fost în revenire după o serie de reduceri de producție pe care le-a pus pe seama penuriei de semiconductori. Producția a crescut cu 29% în ianuarie-iunie, prima astfel de creștere în doi ani.

Producția sa din Japonia a fost în medie de aproximativ 13.500 de vehicule zilnic în prima jumătate a anului, au arătat calculele Reuters. Aceasta exclude vehiculele de la producătorii auto Daihatsu și Hino din grup.

Cauzele defecțiunii de azi dimineață sunt neclare. Corporația din Japonia a fost în alertă în ultimele zile, deoarece companiile și birourile guvernamentale au raportat hărțuirea apelurilor telefonice.

Guvernul a spus că apelurile au fost probabil din China și au legătură cu eliberarea de către Japonia a apei radioactive tratate din epava centrală nucleară Fukushima în Oceanul Pacific.

Prețul acțiunilor Toyota a scăzut cu 0,21%, la 2.431,5 yeni, după ce a petrecut o mare parte a dimineții mai adânc în teritoriu negativ.

Cel mai mare producător auto din lume anunță, marți dimineața, că 12 din cele 14 fabricile ale sale din Japonia și-au suspendat activitatea, urmând ca și celelalte două să se oprească pe parcursul zilei. Comunicatul informează că Toyota cercetează, la momentul actual, cauza problemei şi că “suspendarea operaţiunilor, probabil, nu a fost cauzată de un atac cibernetic”, scrie Reuters.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#toyota #fabrici #Japonia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tim Cook, şeful Apple după Steve Jobs, se gândeşte deja la viitor şi la cine ar putea să conducă după retragerea sa. Sub conducerea sa, Apple a ajuns la o capitalizare de piaţă de 3.000 de miliarde de dolari, iar până în 2025, ar putea ajunge la 4.000 de miliarde, scrie Business Insider.

În ciuda rezultatelor extraordinare, Tim Cook nu se va afla la cârmă pentru totdeauna, de aceea CEO-ul în vârstă de 63 de ani face planuri pentru predarea ştafetei. Într-un podcast cu celebra cântereaţă albaneză Dua Lipa, Cook a spus că speră ca succesorul să „vină din interiorul Apple”.

Deşi Cook mai are de stat încă trei ani la conducerea companiei, pariurile privind următorul CEO deja au început.

Primul candidat la tron este John Williams. Potrivit Bloomberg, Williams a fost considerat în general drept succesorul logic al lui Cook încă din 2019, când a preluat studioul de design al Apple după plecarea directorului de design Jony Ive în 2019.

Williams a supravegheat dezvoltarea Apple Watch şi acum gestionează operaţiunile Apple la nivel mondial. Executivul a anunţat recent că firma renunţă la un proiect de un deceniu de a fabrica o maşină electrică Apple.

Cu toate acestea, există voci în companie care spun că Williams, în vârstă de 61 de ani, s-ar putea să nu fie un lider pe termen lung din cauza vârstei.

Un alt potential CEO al Apple ar putea fi John Ternus, cu o carieră de peste 20 de ani în companie, care este favorit pentru poziţie şi care conduce divizia de Hardware Engineering.

„Are o mulţime de abilităţi de management la fel ca şi Tim Cook.”.a scris într-un e-mail o persoană familiarizată cu problema conducerii.

Cu toate acestea, vârsta pare a fi o problemă şi pentru Ternus, fiind considerat la 49 de ani prea tânăr pentru conducere.