Se modernizează o cale ferată de coșmar, pe care se circulă mai prost decât în fosta URSS

Coridorul feroviar Vălcineț-Ocnița-Bălți-Ungheni-Chișinău-Căinari, cu o lungime de 446 de km, va fi reabilitat cu suportul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, care va acorda un împrumut în valoare de 23 de milioane de euro. Guvernul a aprobat ratificarea unui Acord în acest sens, potrivit informațiilor de la Guvern.

Mijloacele financiare urmează a fi distribuite în două tranșe a câte 12 și, respectiv, 11 milioane de euro și vor fi folosite pentru schimbarea traverselor, a șinelor și a balastului la porțiunile critice.

Implementarea proiectului va spori gradul de siguranță în traficul feroviar, majorarea vitezei de circulație a trenurilor de pasageri și a celor marfare și va contribui la reducerea timpului de rotație a trenurilor.

De reabilitarea căii ferate se va ocupa compania ucraineană Ukrzaliznytsia.

Anterior, Oleg Tofilat, directorul CFM susținea că, Ucraina dispune de echipamentele necesare și de angajați cu înaltă calificare, capabili să implementeze rapid și eficient proiecte de infrastructură de orice complexitate. După reconstrucția gării, capacitatea de transport pe calea ferată moldovenească va crește, viteza trenurilor va fi mai mare și calitatea transportului de mărfuri se va îmbunătăți.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#caea ferata #reabilitare #tren

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

După ce a suferit prima pierdere în 25 de ani și o pierdere record în istoria sa, Gazprom începe să-și vândă proprietatea.

Miercuri, compania a anunțat că este în căutare de cumpărători pentru proprietățile imobiliare mari de la Moscova și regiunea Moscovei. Printre acestea se numără clădiri de birouri de pe strada Stroiteley, complexul de stațiuni Imperial Park Hotel & Spa din localitatea Pervomaiskoye, satul Rogozino, spații nerezidențiale la primul etaj într-o casă de pe strada Novocheremushkinskaya, precum și o parcare pentru 96 de locuri. lângă sediul principal al companiei din Moscova.

Decizia a fost luată „ținând cont de finalizarea mutării companiilor Grupului Gazprom la Sankt Petersburg”, a explicat serviciul de presă al companiei.

Anul trecut, Gazprom a suferit o pierdere netă de 629 de miliarde de ruble conform IFRS, a raportat o scădere cu 27% a veniturilor și o scădere dublată a EBITDA. Afacerea cu gaze a companiei, care operează cele mai mari rezerve de pe planetă, a devenit neprofitabilă (cu 1,2 trilioane de ruble pe an), iar datoria Gazprom a atins un record de 6,65 trilioane de ruble, depășind dimensiunea părții lichide a Fondului Național de Asistență Socială ( 5 trilioane de ruble).