Milionarii americani sunt de aproape nouă ori mai mulți decât populația Republicii Moldova

Statele Unite se află pe locul al doilea, cu o avere medie pe adult de 551.347 de dolari. În general, aici se află 38% dintre milionarii globali (22,7 milioane de persoane), depășind de peste trei ori a doua țară ca mărime, China. Cu un decalaj semnificativ în ceea ce privește bogăția, inegalitatea veniturilor în SUA este printre cele mai mari din rândul țărilor dezvoltate, constată Visualcapitalist. Raportat la numărul populației Republicii Moldova (2,6 milioane de locuitori), numărul milionarilor din SUA este de 8,7 ori mai mare.

Pe locul al șaptelea se află Singapore, cu cea mai mare avere medie pe adult din Asia. Inegalitatea veniturilor în Singapore se situează la un nivel similar cu cel al Americii.

În 2022, averea medie globală pe adult se situa la 84.718 dolari. În funcție de aceste măsuri, Elveția se situează pe primul loc, cu 685.226 de dolari pe persoană. Peste 15% din populație este milionară, a treia cea mai mare rată din lume. Cu toate acestea, dacă ne uităm la averea mediană pe persoană, aceasta se situează la 167.353 de dolari, o diferență de peste 517.000 de dolari.

La fel ca Elveția, cinci dintre primele 10 țări în funcție de averea medie se află în Europa de Vest, inclusiv Danemarca, Norvegia, Olanda și Belgia.

În ceea ce privește bogăția mediană, SUA s-a situat la 107.739 de dolari, coborând pe locul 12. În general, averea mediană a crescut cel mai rapid în China, de opt ori din 2000, ajungând la 27.273 de dolari. Creșterea economică rapidă a țării i-a ridicat pe mulți în clasa de mijloc, însă inegalitatea bogăției a crescut și ea.

În întregul set de date, SUA a înregistrat cel mai abrupt decalaj. Averea mediană pe adult a fost de 107.739 de dolari, cu 80,5% mai mică decât nivelul mediu de bogăție. Acest lucru înseamnă că proprietatea bogăției este în mod disproporționat în favoarea celor mai bogați din țară.

După SUA, Africa de Sud, Rusia și India au fost țările care au prezentat cele mai mari diferențe între bogăția medie și cea mediană.

La celălalt capăt al spectrului se află Belgia, unde bogăția mediană pe adult a fost cea mai apropiată de nivelurile medii de bogăție. Astfel, bogăția mediană pe persoană a fost de 249.937 de dolari, în timp ce bogăția medie a fost de 352.814 de dolari, reflectând o disparitate mai mică.

Alte țări cu decalaje mai mici între bogăția mediană și bogăția medie pe persoană au fost Grecia, Regatul Unit și Australia.

Republica Moldova nu este inclusă în statistica avuției globale, însă potrivit estimărilor avuția moldovenilor este de 41,9 miliarde de dolari, față de 36,3 miliarde de dolari în 2020. Este vorba de deținerea drepturilor de proprietate asupra: locuințelor, spațiilor comerciale, terenurilor agricole, depozitelor nete și capitalul acționar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#milionari #moldoveni #SUA

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.