Aprovizionarea cu gaz! Metanul a ajuns la Trebujeni, una dintre cele mai populare destinații turistice

Trebujeni, una dintre cele mai populare destinații turistice din țară a fost racordată la rețeaua gaze naturale. Este vorba de 40 de noi consumatori. Până la sfârșitul acestui an, se estimează că peste 80 de gospodării și obiective turistice din Trebujeni vor fi conectate la rețea.

Totodată, în satul Gordinești, din raionul Rezina, s-au construit peste 70 de noi puncte de conectare, oferind astfel oportunitatea a peste 70 de consumatori să se bucure de beneficiile gazelor naturale. În satul Trifești, numărul noilor consumatori va depăși 40 de unități, mulți dintre aceștia având deja instalații interne de gaze, contribuind la creșterea gradului de confort și eficiență energetică în gospodăriile lor.

Lucrările de extindere a rețelelor de distribuție a gazelor vizează 15 localități din raioanele Orhei, Rezina, Telenești și Șoldănești, deservite de „Orhei-gaz”. Cumulativ în aceste sate sunt montați cca 30 de kilometri de gazoduct de presiune medie și joasă, ceea ce va permite racordarea a peste 550 de consumatori noi (gospodării și obiective turistice).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#trebujeni #metan #Moldovagaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.