Şoc în lumea auto: prins cu falsuri, un producător auto japonez suspendă vânzările la nivel mondial

21 Dec. 2023, 12:37
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Dec. 2023, 12:37 // Actual //  bani.md

În aproape 200 de ocazii, testele de siguranţă pe modelele Daihatsu au fost manipulate sau nu au fost efectuate cu expertiza cuvenită. Este motivul care provocat decizia de a suspenda vânzarea şi exportul tuturor modelelor pe termen nelimitat. Situaţia a declanşat o inspecţie de către Ministerul Transporturilor japonez la subsidiara Toyota.

Dovezile testelor de siguranţă contrafăcute a dus la stoparea vânzărilor Daihatsu la nivel mondial. O decizie care implică atât piaţa japoneză, cât şi pe cea de export.

Motivul este mistificarea testelor referitoare la siguranţa maşinii. Măsura, decisă de companie, subsidiară a Toyota din 1967, vine în urma unui raport realizat de o comisie externă solicitată să facă lumină asupra unor anomalii constatate în aprilie 2023.

Ministerul Japonez al Transporturilor a început o inspecţie la faţa locului la sediul Daihatsu. Inspectorii au vizitat sediul producătorului auto din prefectura Osaka.

Prin urmare, ancheta a relevat că au existat cel puţin 174 de cazuri de teste de siguranţă trucate. Un total de 25 de modele Daihatsu implicate, inclusiv cele foarte vechi. Datând din 1989.

Sunt vizate 6 modele comercializate în prezent

Eistă 6 exemple de gama comercializată în prezent pentru care s-a dovedit contrafacerea testelor de impact frontal. În total, ar fi 88.000 de vehicule implicate, luând în considerare doar cele înmatriculate în 2023.

O serie lungă de concluzii au ajuns pe biroul ministrului japonez al Transporturilor, care a programat deja o inspecţie la sediul Daihatsu din prefectura Osaka.

Intervievat de presa japoneză, Sochiro Okudaira, preşedintele Daihatsu, a recunoscut culpa companiei. Okudaira a mai precizat că responsabilitatea pentru ceea ce s-a întâmplat revine în întregime propriei sale conduceri. O responsabilitate care reprezintă, după cum a precizat acelaşi Okaidura, „trădarea încrederii faţă de clienţii săi”.

Evaluările efectuate de EuroNcap asupra modelelor Daihatsu din ultimii ani arată astfel: sunt 5 modele Daihatsu, scoase pe poarta fabricii între 2000 şi 2008 – Terios (2008), Cuore (2008), Materia (2007) şi Sirion (2005) – care au obţinut 4 stele. În timp ce Sirion, din 2000, a primit 3 stele.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

01 Mai 2026, 16:13
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
01 Mai 2026, 16:13 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova intră într-o zonă de risc, în condițiile în care tot mai puțini angajați susțin un număr în creștere de pensionari, iar sistemul public începe să scârțâie sub presiunea demografică.

Datele prezentate de Biroul Național de Statistică și Casa Națională de Asigurări Sociale, citate de Moldova 1, arată că dezechilibrul se adâncește rapid și riscă să devină imposibil de gestionat pe termen mediu.

În 2025, unui pensionar îi reveneau doar 1,1 angajați, față de 1,7 în 2015. În cifre absolute, numărul salariaților a coborât la 774 de mii, în timp ce pensionarii rămân peste 672 de mii.

Practic, sistemul se apropie de scenariul în care fiecare contribuabil susține un beneficiar o limită critică pentru sustenabilitatea pensiilor.
Presiunea se vede direct în buget. Pentru 2026, CNAS a planificat 34,1 miliarde de lei pentru protecția persoanelor în etate, adică aproape 34% din cheltuielile totale ale statului, estimate la peste 100,5 miliarde de lei. Cu alte cuvinte, fiecare a treia leu din buget merge spre pensii și prestații sociale.

În paralel, pensiile cresc, dar pe un fundal tot mai fragil. Pensia medie a ajuns la 4.407 lei din aprilie 2026, în timp ce pensia minimă variază între 3.264 și 3.525 lei. Aproximativ 4.000 de persoane primesc pensii de peste 21.000 de lei lunar un contrast puternic într-un sistem deja tensionat.

Or, datele demografice confirmă tendința. Populația îmbătrânește accelerat. La începutul lui 2025, în Moldova erau circa 616.500 de persoane de peste 60 de ani (aproape 26% din populație), comparativ cu doar 494.100 de copii (20,7%). Peste 40.000 de oameni au depășit vârsta de 80 de ani, iar diferența dintre generații continuă să crească.

Demograful Valeriu Sainsus avertizează că problema este structurală: generațiile tinere sunt de două ori mai mici decât cele care ies la pensie, iar vârsta medie a forței de muncă se apropie de 45 de ani. „Nu avem înlocuire de generații”, spune expertul, care pledează pentru politici demografice și revenirea migranților.
Criza este amplificată de piața muncii. Potrivit economistului Stanislav Madan, populația aptă de muncă s-a redus cu 25,5% în ultimul deceniu de două ori mai rapid decât populația totală. În același timp, rata de activitate rămâne scăzută, iar companiile reclamă lipsa acută de angajați.
Un paradox complică și mai mult situația: aproape 35% dintre angajați nu au competențele potrivite pentru joburile pe care le ocupă. În paralel, migrația continuă să golească piața muncii din cele aproximativ 380.000 de persoane pierdute între recensăminte, circa 320.000 au plecat peste hotare.

Structura populației accentuează problema: doar 46,4% dintre moldoveni trăiesc în mediul urban, mult sub media Uniunii Europene de 75%, ceea ce limitează oportunitățile de angajare și productivitatea economică.

Experții avertizează că fără intervenții rapide  reforme în educație, politici de stimulare a natalității și măsuri pentru readucerea migranților Republica Moldova riscă să intre într-o spirală periculoasă: tot mai puțini contribuabili, tot mai mulți beneficiari și o presiune bugetară care poate afecta inclusiv plata pensiilor în viitor.