"Fauna" de la aeroport! Șoferii de taxi, gata să te jumulească de bani. Precizările instituției

Aeroportul Chișinău atenționează pasagerii cu privire tarifele pipărate ale taximetriștilor. Administrația instituției recomandă tuturor să consulte panourile disponibile în zona sosiri pentru cuantumul orientativ al acestora, întru evitarea suprataxării unei călătorii. Aeroportul a lansat și o campanie de infromare în acest sens.

Scopul campaniei este axat pe creșterea nivelului de informare a pasagerilor despre serviciile companiilor de taxi autorizate și prețurile orientative după care oamenii ar trebui să se ghideze atunci când decid să utilizeze serviciile de taxi de pe Aeroportul Internațional Chișinău.

Este o inițiativă care vine să informeze și să responsabilizeze călătorii și oaspeții Aeroportului Chișinău referitor la alegerea unei companii de taxi autorizate, și evitarea utilizării serviciilor operatorilor de taxi neautorizați.

Totodată, îndemnăm ca pasagerii să apeleze la companiile de taxi care dispun de autoturisme dotate cu taximetru care la încheierea cursei să emită un bon de casă, în caz contrar, potrivit normelor legale, aceștia au dreptul de a nu achita călătoria.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cost #taxi #Aeroport #servicii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova