Mișcări pe piața aeriană! Un avion de lux a aterizat în compania unui prieten al lui Plahotniuc

10 Mai 2024, 10:41
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
10 Mai 2024, 10:41 // Actual //  bani.md

Grupul Fly One, afiliat lui Vladimir Cebotari (ministru al justiției în Guvernul Streleț și Filip, fost deputat și ex-vicepreședinte al PDM) și lui Mircea Maleca, a făcut o achiziție de lux recentă, cumpărând un avion Gulfstream G450 din clasa business. Potrivit MoldStreet, avionul a aparținut anterior unui oligarh rus, partener de afaceri cu fostul președinte rus Dmitri Medvedev. Avionul a fost prezentat presei din Armenia după ce a ajuns la Chișinău pe 2 mai și a zburat la Erevan câteva zile mai târziu.

Anunțul despre achiziția avionului a fost făcut de FlyOne Armenia în noiembrie 2023. La Erevan, avionul a fost prezentat presei de către Eduard Sukiasyan, președintele grupului Sil Kapital, care deține 20% din FlyOne Armenia SRL. Compania a menționat că acest avion va oferi servicii premium călătorilor de afaceri și turiștilor corporativi, având o rază de zbor de peste 8.000 km și putând găzdui până la 16 pasageri.

Avionul a fost înregistrat la București, România, deși a fost prezentat în Erevan. Această decizie a fost luată deoarece Armenia se află încă pe „lista neagră” a Uniunii Europene, ceea ce ar interzice intrarea aeronavelor cu înmatriculare armeană în spațiul aerian al UE. Publicația Hetq a constatat că România, membră a UE, permite înregistrarea acestor aeronave.

Avionul Gulfstream G450 aparținea anterior miliardarului rus Zakhar Smushkin, supranumit oligarhul celulozei. Smushkin a fost partener de afaceri cu fostul președinte rus, Dmitri Medvedev. Averea lui Smushkin este evaluată la 2,1 miliarde de dolari de către Forbes.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Sept. 2026, 09:12
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Sept. 2026, 09:12 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova ar putea beneficia de condiții mai avantajoase pentru transportul gazelor naturale din surse alternative, odată cu trecerea Coridorului Transbalcanic la un nou regim comercial începând cu 1 octombrie 2026. Ruta este una strategică pentru aprovizionarea Moldovei și Ucrainei cu gaze aduse din sudul Europei.

Potrivit Energy Community, operatorii sistemelor de transport de-a lungul rutei Grecia–Bulgaria–România–Republica Moldova–Ucraina lucrează la îmbunătățirea condițiilor comerciale și la oferirea unor produse de capacitate mai competitive.

Coridorul permite transportarea gazelor din Grecia spre nord, inclusiv a gazelor naturale lichefiate aduse prin terminalele din regiune, dar și a gazelor azere care ajung pe piața europeană prin Coridorul Sudic de Gaze. Pentru Republica Moldova, ruta reprezintă una dintre principalele alternative la aprovizionarea tradițională din est.

Noile condiții sunt importante în special din perspectiva costului transportului. Reducerea tarifelor și coordonarea mai bună între operatorii sistemelor din statele traversate ar putea face ruta mai atractivă pentru traderii care livrează gaze către Republica Moldova și Ucraina.

Schimbările nu înseamnă însă automat gaze mai ieftine pentru consumatorii moldoveni. Costul final va continua să depindă de prețul gazului la sursă, tarifele percepute pe fiecare segment al traseului, capacitatea rezervată și momentul în care sunt efectuate achizițiile.

Operatorul român Transgaz a publicat deja tarifele aplicabile pentru noul an gazier, 1 octombrie 2026 – 30 septembrie 2027, și a oferit spre rezervare capacități pentru luna octombrie inclusiv la punctul de interconectare Ungheni, prin care gazele din România pot ajunge în Republica Moldova.

Importanța Coridorului Transbalcanic a crescut după reducerea dependenței Republicii Moldova de gazele rusești. Infrastructura, utilizată în trecut în principal pentru transportarea gazelor rusești din nord spre Balcani, poate funcționa acum în sens invers și permite aducerea gazelor din Grecia și alte surse sudice către Moldova și Ucraina.