Contrabandiștii de țigări, puși pe jar! Două scanere au fost puse în funcţiune la Vama Albiţa

Ministrul de Finanțe al României, Marcel Boloș, a anunțat punerea în funcțiune a două noi scanere la Vama Albița, ca parte a eforturilor continue de combatere a contrabandei și fraudei la graniță.

„Continuăm consolidarea mecanismelor de combatere a contrabandei și fraudei la graniță. Două scanere au fost puse în funcțiune la Biroul Vamal Albița. La doar două săptămâni de la inaugurarea primului scaner din cele 26 la biroul vamal Galați-Giurgiulești, deschidem acum încă două sisteme de scanare cu raze X la cea mai intens circulată vamă de pe frontiera dintre România și Republica Moldova. Aceste scanere vor permite un control vamal mai rapid și precis al bunurilor aflate atât în camioane, cât și în mijloacele de transport persoane. Unul este relocabil și va fi utilizat pentru controlul autoturismelor, iar al doilea este un scaner mobil pentru verificarea camioanelor”, a declarat Ministerul de Finanțe.

Măsura face parte dintr-un efort mai amplu al Ministerului de Finanțe de modernizare a infrastructurii vamale, cu scopul de a asigura o gestionare eficientă a frontierelor, în interesul securității naționale și de a consolida mecanismele de combatere a contrabandei și fraudei la granițe. Scanerele permit inspectarea containerelor pentru mărfuri sau interiorul coletelor/bagajelor fără deschiderea acestora, selecția pentru control fiind efectuată pe baza unei analize de risc.

„Mulți au fost sceptici că aceste tehnologii vor fi implementate, dar intrăm într-o eră a normalității și transparenței în operațiunile vamale. Putem scana peste 500 de camioane pe zi într-un punct vamal fără să fie nevoie să deschidem vreunul. Imaginați-vă cât timp consumă verificarea manuală a unui singur camion care transportă tone de marfă. Capacitatea de a reacționa rapid la posibilele fraude este esențială pentru combaterea evaziunii fiscale și menținerea integrității sistemului vamal. Noile scanere permit detectarea instant a mărfurilor nedeclarate, reducerea timpului petrecut de șoferi în vamă și îmbunătățirea eficienței operaționale a punctelor vamale”, a subliniat ministrul Marcel Boloș.

Investiția în cele 26 de scanere, în valoare de 100 de milioane de euro, este susținută atât din bugetul național, cât și din fonduri europene, fiind parte integrantă a Planului Național de Redresare și Reziliență. Acest proiect este esențial nu doar pentru veniturile fiscale, dar și pentru sănătatea și siguranța publică.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova vrea să-și consolideze legăturile energetice cu Ucraina prin construcția unui al doilea circuit al liniei electrice Bălți–Dnestrovsk, proiect care ar putea majora cu aproximativ 500 MW capacitatea de schimb de energie electrică dintre cele două țări. Subiectul a fost discutat la Kiev de premierul Vasile Tofan și omologul său ucrainean, Sergii Koretskyi.

Potrivit informațiilor prezentate după întrevedere, cei doi oficiali au abordat consolidarea interconexiunilor electrice, dar și extinderea cooperării în sectorul gazelor naturale. O prioritate o reprezintă accelerarea semnării unui memorandum de înțelegere între operatorii sistemelor de transport al energiei electrice, Moldelectrica și Ukrenergo.

Unul dintre proiectele discutate vizează pregătirea celui de-al doilea circuit al liniei Bălți–Dnestrovsk, care ar urma să suplimenteze infrastructura existentă și să ofere o capacitate mai mare pentru schimburile transfrontaliere de electricitate.

Conform estimărilor prezentate, noua conexiune ar putea adăuga aproximativ 500 MW la capacitatea de schimb dintre Republica Moldova și Ucraina. Aceasta nu înseamnă automat un import suplimentar permanent de 500 MW, ci posibilitatea tehnică de a transporta volume mai mari de energie, în funcție de disponibilitatea producției, condițiile de exploatare și capacitățile efectiv alocate.

În prezent, după cum arată harta rețelelor electrice publicată de Moldelectrica, nordul Republicii Moldova este conectat la sistemul ucrainean prin linia de înaltă tensiune de 330 kV Bălți–Dnestrovsk. Aceasta reprezintă una dintre legăturile energetice transfrontaliere ale țării.

Totodată, infrastructura energetică a Republicii Moldova include linia de 400 kV Vulcănești–Isaccea, care asigură conexiunea cu România, precum și mai multe linii de 330 kV care traversează teritoriul țării și conectează principalele noduri energetice.

Datele operative afișate de Moldelectrica indică un consum al sistemului de aproximativ 894 MW, în timp ce producția internă era de circa 237 MW. Diferența era acoperită prin schimburile transfrontaliere de energie electrică. La momentul respectiv, fluxul net indicat pe interconexiunea cu România era de aproximativ 695 MW, iar cel cu Ucraina, de circa 38 MW în sens opus.