Republica Moldova, printre campionii Europei la morți pe șosele

28 Aug. 2024, 13:51
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
28 Aug. 2024, 13:51 // Actual //  bani.md

Republica Moldova este campioana Europei la numărul de decese cauzate de accidentele rutiere, cu o rată a mortalității care depășește considerabil media țărilor Uniunii Europene. În 2023, rata deceselor în accidente rutiere în Moldova a fost de 79 la un milion de locuitori, de aproape 1,7 ori mai mare decât media UE de 46 de decese la un milion, conform datelor prezentate de Ministerul Infrastructurii.

Analizând distribuția accidentelor, se observă că mediul urban este cel mai afectat, având o cotă de 49,79% din numărul total al accidentelor, echivalente cu 984 de incidente. În schimb, în mediul rural au fost înregistrate 415 accidente, reprezentând 21% din totalul accidentelor.

Costurile sociale generate de accidentele rutiere sunt semnificative, estimările indicând că pierderile pentru statul moldovean reprezintă aproximativ 1,6% din Produsul Intern Brut. La începutul anului 2022, aceste pierderi erau estimate la 214,57 milioane USD, echivalentul a 225.000 USD per persoană, afectând dezvoltarea economică și perpetuând sărăcia în țară.

Deși statistica accidentelor rutiere din perioada 2019-2023 arată o tendință de descreștere, cu o scădere a numărului accidentelor și a deceselor în 2023 comparativ cu 2019, problema rămâne gravă. În 2021, după relaxarea restricțiilor pandemice, numărul accidentelor a crescut la 2548 de accidente, dar în 2023 s-a înregistrat o scădere, cu 1980 de accidente, ceea ce reprezintă o reducere de 605 accidente comparativ cu anul 2019.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

06 Nov. 2026, 15:05
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
06 Nov. 2026, 15:05 // Actual //  Grîu Tatiana

Circa 175 de benzinării, adică peste un sfert din totalul stațiilor de alimentare din Republica Moldova, pot continua să vândă carburanți în timp ce își înlocuiesc sistemele de măsurare ale căror certificate au fost retrase. Operatorii au la dispoziție cel mult 20 de zile calendaristice de la depunerea planului de înlocuire. Dacă nu respectă termenul, activitatea stațiilor va fi suspendată până la remedierea neregulilor, potrivit comunicatului autorităților.

Comisia Națională de Management al Crizelor a luat această decizie, după ce inspectorii au descoperit sisteme neconforme, care pot indica greșit cantitatea de carburant livrată. Certificatele acestor echipamente au fost retrase, iar utilizarea lor a fost interzisă. Potrivit autorităților, măsura de retragere a certificatelor a fost confirmată în instanță, inclusiv de Curtea de Apel, pe 7 octombrie 2026.

Comisia a permis folosirea temporară a echipamentelor aflate în exploatare la 21 octombrie, dacă acestea au un buletin de verificare metrologică valabil, emis de un laborator acreditat. În cel mult 10 zile calendaristice de la publicarea deciziei, sistemele trebuie să treacă o verificare suplimentară, care va include controlul sigiliilor și al software-ului. Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor va opri echipamentele care nu îndeplinesc aceste condiții. Decizia-nr-11.pdf

Fiecare operator trebuie să publice pe site-ul propriu lista benzinăriilor care folosesc echipamente cu certificate retrase și să transmită Inspectoratului, în cel mult cinci zile calendaristice, lista stațiilor și a sistemelor respective. În cel mult cinci zile calendaristice de la adoptarea deciziei, companiile trebuie să depună și planul de înlocuire, cu termene pentru fiecare stație.

Autoritățile spun că măsurile de constrângere îi vizează pe operatori, iar prețurile maxime la carburanți rămân plafonate potrivit mecanismului în vigoare. Companiile sunt obligate să remedieze urgent neregulile și să instaleze echipamente autorizate și verificate, astfel încât consumatorii să primească exact cantitatea de carburant pentru care plătesc.

Soluția temporară a fost adoptată pentru a evita închiderea simultană a stațiilor, care ar putea afecta aprovizionarea populației și a companiilor, dar și alimentarea ambulanțelor, a mașinilor de poliție și a altor servicii publice. Hotărârile judecătorești își păstrează efectele, iar operatorii răspund în continuare pentru neregulile constatate.