Scenariu sumbru pentru Rusia: Prințul saudit amenință cu prăbușirea prețului petrolului la 50 de dolari

15 Oct. 2024, 11:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
15 Oct. 2024, 11:45 // Actual //  Ursu Victor

Luna de miere dintre Rusia și Arabia Saudită, un partener cheie al Kremlinului pe piața petrolului, pare să ajungă la final.

Prințul moștenitor al Arabiei Saudite, Mohammed bin Salman, nu a acceptat invitația de a participa la summitul BRICS, care va avea loc între 22 și 24 octombrie la Kazan. Kremlinul își dorea prezența acestuia la ceea ce autoritățile ruse au numit „cel mai semnificativ eveniment de politică externă” din istoria recentă a Rusiei, conform declarațiilor ministrului rus de Externe, Serghei Lavrov, din septembrie. Cu toate acestea, Riadul a răspuns cu un refuz, iar în schimb va trimite ministrul de Externe, a anunțat consilierul prezidențial rus, Iuri Ușakov. Deși nu a explicat motivele deciziei prințului, Ușakov a sugerat că partenerii Rusiei sunt supuși unor presiuni din partea țărilor occidentale.

Deși nu a aderat la sancțiunile internaționale, Arabia Saudită a rămas un aliat crucial al Rusiei pe piața petrolului după începerea războiului din Ucraina. În toamna anului 2022, administrația lui Joe Biden a cerut Arabiei Saudite să crească producția pentru a înlocui barilii de petrol ruși supuși embargoului. Totuși, Mohammed bin Salman a rămas loial alianței cu Vladimir Putin, reducând chiar livrările cu 2 milioane de barili pe zi pentru a menține prețul petrolului aproape de 100 de dolari pe baril.

Însă, după doi ani, atitudinea de la Riad a început să se schimbe. Arabia Saudită este îngrijorată de scăderea cotei sale de piață și ar putea să adopte o politică de creștere a producției, chiar dacă aceasta ar duce la o scădere a prețurilor, au declarat surse apropiate situației pentru Financial Times la sfârșitul lunii septembrie. Ministrul saudit al Energiei, prințul Abdulaziz bin Salman, a avertizat că unele țări OPEC+, precum Kazahstan și Irak, nu își respectă cotele și a amenințat că prețul petrolului ar putea scădea până la 50 de dolari pe baril.

Pentru Rusia, un astfel de scenariu ar fi dezastruos, afirmă Luke Cooper, cercetător la London School of Economics. O scădere a prețului petrolului la nivelurile din 2014-2016 ar face mult mai dificilă finanțarea „mașinăriei militare” a lui Putin. Bugetul Rusiei pentru acest an este bazat pe un preț de 70 de dolari pe baril, iar pentru anul următor, guvernul preconizează un preț similar, de aproximativ 69,7 dolari.

Spre deosebire de Rusia, Arabia Saudită ar putea supraviețui mai ușor unei scăderi a prețului petrolului, explică Cooper. Zăcămintele saudite din deșertul arab sunt situate mai aproape de suprafață decât cele din Siberia, ceea ce face ca extracția să fie mult mai ieftină. În plus, Riadul poate crește rapid producția pentru a compensa pierderile din prețuri prin volum.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!