Agricultorii își țin monștrii în fața Guvernului! Bolea: Înainte de război exportam cereale în 24 de țări acum în 14

Fermierii au ieșit și astăzi la protest în fața Guvernului cu tehnica agricolă pe care nu au mai mișcat-o din fața Guvernului de săptămâna trecută. Agricultorii le-au dat un ultimatum autorităților până astăzi ca să le acorde suport întru compensarea pierderilor suportate în anul 2022.

Ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea a declarat în fața acestora că situația cu exportul de cereale este una problematică, deoarece înainte de războiul din Ucraina, Republica Moldova livra cereale în 24 de țări, iar acum în doar 14.

„Turcia face parte din coridorul solidarității, respectiv cerealele moldovenești nu m ai sunt exportate. Au fost dublate exporturile în România”, a punctat Bolea.

Agricultori din mai multe localități ale republicii Moldova protesetază de săptămâna trecută, cu tehnică agricolă, în centrul Capitalei. Fermierii au cerut de la autorități mai multe măsuri de susținere pentru sectorul agricol din țară.

Asociația Fermierilor declara anterior că decizia de a organiza proteste cu tehnică agricolă în mai multe regiuni din țară a fost luată după ce discuția cu prim-ministru, Dorin Recean, „nu s-a soldat cu rezultat palpabil pentru agricultori”, fiind respinsă solicitarea de aprobare a unor măsuri de susținere a fermierilor, care au fost formulate în Declarația din 17 mai 2023.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#Bolea #protest #agricultori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În 2025 China va depăşi Occidentul la vânzările de maşini electrice. Toate prognozele indică o creştere fulminantă a vânzărilor de automobile „verzi” în raport cu cele tradiţionale, în timp ce piaţa din Europa şi SUA încetineşte reflectând adoptarea lentă de către industria auto tradiţională a noii tehnologii, incertitudinea privind subvenţiile din partea statului şi creşterea protecţionismului împotriva importurilor din China, scrie FT.

Potrivit prognozelor, în 2025 numărul automobilelor electrice din China s-ar dubla – de la 5,9 milioane în 2022 la 12 milioane – iar vânzările de autovehicule tradiţionale vor scădea cu peste 10% anul viitor, ajungând la mai puţin de 11 milioane, reflectând o scădere de aproape 30% faţă de 14,8 milioane în 2022.

Robert Liew, director de cercetare în domeniul energiei regenerabile pentru Asia-Pacific la Wood Mackenzie, a declarat că succesul chinezesc în domeniul automobilelor electrice este o doavadă a dezvoltării puternice a tehnologiei în interiorul ţării şi a faptului că au reuşit cu succes să îşi securizeze lanţurile de aprovizionare globală pentru resursele necesare automobilelor electrice.

„Vor să electrifice totul. Nicio ţară nu se apropie de nivelul Chinei” a spus Robert Liew.

Deşi ritmul de creştere a vânzărilor de vehicule electrice în China a încetinit din frenezia post-Covid, previziunile sugerează că obiectivul oficial al Beijingului, stabilit în 2020, ca vehiculele electrice să reprezinte 50 % din vânzările de automobile până în 2035, va fi atins cu 10 ani mai devreme decât era prevăzut.

Previziunile marilor bănci internaţionale privind China subliniază faptul că, în următorul deceniu, fabricile create în China pentru a produce zeci de milioane de autovehicule cu motoare tradiţionale nu vor mai avea aproape nicio piaţă internă de deservit.

Totodată ele atrag atenţia că ascensiunea rapidă a industriei chineze de vehicule electrice ameninţă acum campionii naţionali ai producţiei auto din Germania, Japonia şi SUA.