Al doilea cel mai bogat om din lume intră în vizorul autorităţilor

Tranzacţiile financiare dintre miliardarul Bernard Arnault, proprietarul LVMH, şi omul de afaceri rus Nikolai Sarkisov sunt investigate de Parchetul din Paris.

Vineri, biroul a declarat că tranzacţiile au fost adăugate la o anchetă preliminară lansată în 2022.

Procurorii nu au dezvăluit ţinta investigaţiei preliminare, dar au spus că tranzacţiile financiare potenţial suspecte dintre Arnault şi Sarkisov au fost adăugate la anchetă după ce biroul a primit o alertă de la Tracfin, serviciul de investigaţii financiare al Ministerului francez de Finanţe.

În Franţa, începerea unei anchete nu implică nicio vină pentru cei implicaţi.

Purtătorul de cuvânt al lui Arnault a refuzat să comenteze. Tracfin nu a răspuns la solicitările de comentarii.

Ziarul francez Le Monde a relatat că Arnault ar fi fost implicat într-o serie de tranzacţii imobiliare complexe cu rusul în 2018 în Courchevel, oraşul din staţiunea de schi din Alpi unde Arnault deţine hotelul de lux Cheval Blanc.

Într-o parte a tranzacţiei, care a implicat 14 proprietăţi pe care Sarkisov le deţinea în oraş, companiile lui Arnault i-ar fi acordat rusului un împrumut echivalent cu valoarea proprietăţilor.

Miliardarul francez a cumpărat apoi entitatea care deţinea activele imobiliare, a relatat ziarul, citând documente Tracfin din 2022, care spun că operaţiunile „pot caracteriza acte de spălare de bani”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#autorități #tranzactii #bogatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în condițiile în care regiunea apelează tot mai mult la furnizori aflați la distanță, inclusiv Coreea de Sud. Datele analizate de Reuters arată că livrările de combustibil pentru aviație din această țară către Europa au ajuns în septembrie la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape patru ani.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță Energy Aspects, deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea ajunge în trimestrul al patrulea la aproximativ 510 000 de barili pe zi. În același timp, Statele Unite ar urma să dispună de un excedent de circa 18 000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific de aproximativ 419 000 de barili pe zi.

Europa a început să importe cantități mai mari de combustibil pentru aviație din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea războiului din Iran, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din această regiune.

Coreea de Sud a devenit în septembrie una dintre principalele surse asiatice pentru piața europeană. Importurile europene din această țară au ajuns până acum la aproximativ 129 000 de barili pe zi, potrivit companiei de analiză Kpler. Este cel mai ridicat nivel înregistrat din octombrie 2022. Datele LSEG indică volume similare.

Creșterea livrărilor are loc pe fondul reducerii stocurilor europene. Rezervele de combustibil pentru aviație din hubul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai redus nivel din ultimii șapte ani.

Asia este considerată o sursă flexibilă pentru piața europeană de combustibil pentru avioane, iar traderii își redirecționează de regulă livrările atunci când diferența de preț dintre cele două regiuni face exporturile profitabile. În medie, anul trecut, exporturile lunare din Asia către Europa au fost de aproximativ 1,5 milioane de barili, potrivit datelor Kpler.

În Coreea de Sud, producția de combustibil pentru avioane a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Exporturile au ajuns, de asemenea, la un maxim al ultimilor trei ani și jumătate, pe fondul creșterii procesării de țiței în rafinăriile sud-coreene.

#combustibil pentru avioane #criză de kerosen #kerosen #Europa