APP s-a înglodat în preluarea aeroportului! Sturza: Șor continuă să aducă saci cu bani prin poarta aeriană a Moldovei

Agenția Proprietății Publice tergiversează procedura de preluare a Aeroportului Chișinău. Fostul premier și actualul om de afaceri Ion Sturza a declarat în cadrul emisiunii „În Profunzime” că APP este incapabilă de acest lucru și nu au ceea ce trebuie să aibă un om de stat.

„Eu am încercat să aflu ce se întâmplă. Or, Șor în continuare controlează aeroportul. Este penibil, instanța de judecată s-a pronunțat și nu s-a intrat în administrarea activului statului. Acest lucru putea fi făcut într-o noapte. Intrarea în gestiunea aeroportului e o problemă pentru că vizează securitatea statului”, a mai spus Sturza.

Redacția BANI.MD a trimis o solicitare Agenții Proprietății Publice pentru a ne informa la ce etapă se află procedura de preluare a aeroportului și dacă s-a făcut un audit, însă până la această oră nu am primit niciun răspuns.

Aeroportul Internațional Chișinău, luat în concesiune de AviaInvest, a revinit înapoi în administrarea Statului în data de 23 noiembrie după decizia favorabilă a Curții de Apel Chișinău.

Avia Invest, controlată de Ilan Șor, condamnat de prima instanță pentru fraude la BEM, a luat în concesiune aeroportul Chișinău pentru un termen de 49 de ani, iar statul a dat în judecată compania și cere anularea contractului de concesionare a aeroportului. Drept răspuns Avia Invest a dat Moldova în judecată la Curtea de Arbitraj de la Stockholm. Compania a acuzat autoritățile că o supun presiunilor și cere despăgubiri de 855 de milioane de euro. O decizie încă nu există.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#preluare #Aeroport #APP

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața europeană a carburanților este tot mai tensionată, iar scumpirile se resimt în mai multe țări. Prețul mediu al motorinei în Uniunea Europeană a ajuns la aproximativ 2,08 euro pe litru, cu peste 38% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut.

În Germania, motorina a atins un record de 2,453 euro pe litru, după o creștere de peste 10 cenți într-o singură săptămână. În Franța, aproximativ 10% dintre benzinării au raportat probleme de aprovizionare cu cel puțin un tip de carburant, iar motorina a ajuns la circa 2,37 euro pe litru.

Scumpiri importante sunt înregistrate și în alte state. În Polonia, motorina a trecut de pragul de 2 euro pe litru, în timp ce în Belgia prețul a ajuns la aproximativ 2,47 euro. În Italia, litrul de motorină costă în medie peste 2,2 euro. În nordul Europei, prețurile depășesc în unele țări 2,4–2,5 euro pe litru.

Presiunea asupra pieței este alimentată de perturbările aprovizionării cu petrol și de tensiunile din Orientul Mijlociu. Reducerea unor livrări din Arabia Saudită a determinat deja state precum Polonia să caute surse alternative de petrol, iar Olanda a început să elibereze din rezervele strategice de produse petroliere.

Guvernele europene caută soluții pentru a tempera impactul asupra populației și economiei. Italia menține reduceri de accize, Spania oferă sprijin la pompă, Grecia pregătește noi măsuri, iar Germania analizează inclusiv o reducere temporară a TVA pentru carburanți. În Franța, președintele Emmanuel Macron a cerut o „mobilizare totală” pentru garantarea aprovizionării.

Între timp, prețurile ridicate încep să reducă și consumul. În Franța, consumul de motorină pentru transportul rutier a scăzut cu 9,2% în august, iar cererea de carburanți auto este în declin de la începutul anului.

#criza carburanților #Europa #motorina