Avertismentul Comisiei Europene: situația energetică din Europa va rămâne tensionată și săptămâna viitoare

12 Aug. 2026, 14:18
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
12 Aug. 2026, 14:18 // Actual //  Grîu Tatiana

Aprovizionarea cu energie electrică în Europa este sigură, în pofida valurilor de căldură și a secetei care afectează mai multe regiuni, însă situația va rămâne tensionată și în următoarea săptămână. Concluzia aparține Grupului de coordonare pentru energie electrică al Comisiei Europene, reunit marți într-o ședință ad-hoc dedicată securității aprovizionării.

La reuniune au participat experți ai Comisiei Europene, statelor membre UE, Ucrainei și Republicii Moldova, precum și reprezentanți ai Secretariatului Comunității Energiei și ai ENTSO-E, organizația europeană a operatorilor sistemelor de transport de energie electrică.

Potrivit Comisiei Europene, temperaturile ridicate și nivelurile scăzute ale apei au redus producția de energie electrică în unele țări europene. În special, seceta și temperaturile ridicate ale apei afectează capacitatea unor instalații de producere a energiei. Cu toate acestea, cooperarea dintre state și funcționarea pieței unice de energie permit transferarea electricității către regiunile unde necesarul este mai mare.

Un rol important în menținerea echilibrului sistemului îl are în această perioadă energia solară. Producția ridicată din timpul zilei contribuie la acoperirea consumului și la reducerea presiunii asupra prețurilor energiei electrice în orele de vârf ale producției solare. Comisia atrage însă atenția că dezvoltarea capacităților de stocare este esențială pentru ca surplusul de energie produs la prânz să poată fi folosit în orele de seară, când consumul crește.

Și reducerea voluntară a consumului de energie s-a dovedit utilă în unele țări. Comisia Europeană menționează în special Ungaria, unde astfel de măsuri au contribuit la menținerea echilibrului dintre producție și cerere într-o perioadă cu presiuni sporite asupra sistemului energetic.

Comisia Europeană precizează că monitorizează îndeaproape situația, în special în contextul secetei și al nivelurilor scăzute ale apei din râuri în Ungaria, România și în sud-estul Europei. Executivul comunitar menține legătura cu operatorii de transport și sistem și cu statele europene pentru a putea coordona măsurile necesare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

12 Aug. 2026, 14:00
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
12 Aug. 2026, 14:00 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, afirmă că nu există motive de suspiciune în privința companiei aeriene Polaris, deoarece operatorul ar fi trecut toate controalele necesare înainte de autorizare. Declarația a fost făcută după ce oficialul a fost întrebat din nou cine se află în spatele companiei apărute recent pe piața aviatică din Republica Moldova.

„În Aeroportul din Republica Moldova sunt zeci de companii care activează și v-am răspuns o dată, dar vă mai spun încă o dată, cu mult drag. Este o companie care a trecut, în totalitate, toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”, a declarat Vladimir Bolea.

Ministrul a precizat că, până la apariția unor probe contrare, autoritățile nu au obiecții față de noul operator. El i-a îndemnat pe cei care dețin informații despre eventuale nereguli să le transmită instituțiilor responsabile.

„Din acest considerent, până la proba contrarie, dacă dumneavoastră aveți alte informații, vă rugăm să ne informați și pe noi. Nu există niciun fel de întrebări la această companie”, a afirmat Bolea.

Oficialul a adăugat că pe piața aviatică și în cadrul Aeroportului Internațional Chișinău activează zeci de companii, iar el nu cunoaște cine se află în spatele fiecărui operator.

„Sunt zeci de companii despre care nu știu cine stă în spate”, a conchis ministrul Infrastructurii.

Declarația vine după ce premierul Vasile Tofan a recunoscut că nu a examinat în detaliu dosarul Polaris. Din informațiile deținute de șeful Guvernului, compania ar fi identificat o aeronavă mai veche, contractată în regim de „wet lease”, cu care intenționează să efectueze zboruri între Chișinău și Sharm el-Sheikh.

În cadrul unui asemenea contract, aeronava este pusă la dispoziția operatorului, de regulă, împreună cu echipajul, serviciile de mentenanță și asigurarea.

Tofan a declarat că nu s-a documentat suficient pentru a putea spune cine sunt proprietarii sau beneficiarii din spatele Polaris. Premierul a subliniat însă necesitatea monitorizării atente a întregii piețe aviatice, inclusiv a companiilor nou-intrate.

„Trebuie să ne uităm cu aceeași lupă la toți și să nu permitem ca cineva să fie tratat mai favorabil decât alții”, a declarat anterior Vasile Tofan.

La începutul lunii iulie, Vladimir Bolea susținea că nu cunoaște cine se află în spatele Polaris. Ministrul preciza atunci că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final, iar compania avea la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin. Alte câte 25% aparțin lui Gicu Răducan, fiul fostului ministru al Dezvoltării Regionale Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care ocupă și funcția de administrator al companiei.