Banca bogaților prognozează o creștere de peste 5% a dolarului american datorită economiei puternice a SUA

Strategii Goldman Sachs Group Inc. și-au îmbunătățit prognozele pentru dolarul american, citând avansul economic al Statelor Unite și posibilitatea introducerii unor noi tarife care ar putea încetini relaxarea politicii monetare.

„Ne așteptăm ca dolarul să crească cu aproximativ 5% în următorul an, pe fondul introducerii unor noi tarife și al continuării creșterii economice în SUA”, au declarat experții, inclusiv Kamakshya Trivedi. Totuși, ei au avertizat că există riscuri de întărire suplimentară a dolarului.

Aceasta este a doua revizuire pozitivă a prognozei pentru dolar realizată de Goldman Sachs în ultimele două luni. Factorii principali sunt creșterea economică puternică a SUA și tarifele planificate de administrația Donald Trump, care ar putea stimula inflația și ar putea împiedica Federal Reserve să relaxeze politica monetară.

Optimismul față de dolar s-a intensificat după publicarea raportului privind o creștere semnificativă a locurilor de muncă din SUA. Raportul a consolidat încrederea în stabilitatea pieței muncii și a îmbunătățit perspectivele dolarului față de alte valute, precum euro și dolarul australian.

Conform noilor estimări, Goldman Sachs prevede că euro va scădea sub paritate, ajungând la 0,97 USD în următoarele șase luni. O astfel de scădere nu a mai fost observată din 2022, în timpul crizei energetice din Europa. De asemenea, prognoza pentru lira sterlină a fost revizuită la 1,22 USD pentru șase luni, față de estimarea anterioară de 1,32 USD.

Goldman Sachs a redus, de asemenea, prognoza pentru dolarul australian, estimând un curs de 0,62 USD în trei luni, comparativ cu 0,66 USD anterior. Între timp, dolarul american continuă să domine pe piețele asiatice, înregistrând creșteri semnificative față de rupia indiană, yuanul chinezesc și alte valute regionale.

Deși prognoza Goldman Sachs rămâne optimistă, strategii avertizează că există riscuri legate de întărirea excesivă a dolarului. Creșterea tarifelor și efectele acestora asupra economiilor sensibile la dobânzi ar putea influența în continuare evoluția dolarului.

În pofida acestor incertitudini, poziția dominantă a dolarului american pe piețele globale continuă să fie o provocare pentru valutele concurente.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#prognoza #Goldman Sachs #dolar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova