Bitcoin, în scădere masivă: Piața criptomonedelor a pierdut 300 de miliarde de dolari

Piața criptomonedelor traversează cea mai slabă săptămână de la începutul lunii martie, după ce vânzările masive au șters peste 300 de miliarde de dolari din valoarea totală a activelor digitale.

Investitorii se confruntă cu o corecție abruptă, în care Bitcoin a pierdut aproximativ 6,2% din valoare și a coborât sub pragul de 100.000 de dolari pentru întâia oară din iunie. Lipsa cumpărătorilor care să profite de această scădere arată că încrederea investitorilor este departe de a se fi refăcut, notează mediafax.ro.

„Este o inversare spectaculoasă față de începutul lui octombrie, când Bitcoin atinsese un nou record în urma în urma tranzacțiilor realizate cu bani împrumutați,” notează analiștii Bloomberg. Entuziasmul s-a stins brusc, după ce tranzacții în valoare de 19 miliarde de dolari, bazate pe împrumuturi, au fost închise forțat în doar câteva zile.

Chiar și marii susținători ai pieței cripto și-au temperat așteptările. Compania Galaxy Digital, condusă de Michael Novogratz, și-a redus prognoza pentru prețul Bitcoin la final de an de la 185.000 la 120.000 de dolari, invocând „ștergerea semnificativă a pozițiilor cu levier”, așa cum sunt denumite investițiile făcute cu bani împrumutați, care pot aduce câștiguri rapide, dar și pierderi uriașe.

Fondatorul companiei de investiții SkyBridge Capital, Anthony Scaramucci, a comparat tranzacțiile făcute cu bani împrumutați cu o cursă periculoasă: „Este ca și cum ai conduce o mașină sport cu o suliță ieșind din volan, pe un drum înghețat din sudul Franței. Când trebuie să frânezi, atunci te lovește cel mai tare”.

Potrivit firmei de analiză CryptoQuant, scăderea Bitcoin sub media mobilă de 365 de zile (indicator tehnic care urmărește tendința generală a prețului unui activ, precum Bitcoin), situată în jurul nivelului de 102.000 de dolari, ar putea fi un semn al unei corecții mai profunde: „Dacă Bitcoin nu reușește să revină rapid peste această limită, ar putea urma o corecție mult mai amplă”, se arată în raportul publicat miercuri.

În timp ce indicele Nasdaq 100, care urmărește marile companii de tehnologie americane, și S&P 500, ce reflectă evoluția celor mai importante 500 de firme listate în SUA, rămân aproape de maximele istorice, Bitcoin a pierdut aproximativ 20% față de recordul său din octombrie. În plus, interesul pentru contractele futures pe Bitcoin – acorduri prin care investitorii pariază pe prețul viitor al criptomonedei – a scăzut cu peste 25 de miliarde de dolari, încă un semn al prudenței investitorilor.

În ultimele șase zile, investitorii au retras peste 2 miliarde de dolari din fondurile americane de tip „spot Bitcoin ETF” – instrumente care permit cumpărarea indirectă de Bitcoin prin bursă. Aceste ieșiri masive arată neîncrederea din ce în ce mai mare din partea marilor fonduri și a băncilor, care preferă să-și protejeze banii în loc să riște pe o piață instabilă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#piața cripto #criptomonede #bitcoin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Dacia continuă să piardă teren pe piața europeană. Înmatriculările mărcii în 34 de țări europene au scăzut în august cu 10,7% față de aceeași lună a anului trecut, până la 36.488 de autoturisme, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea mărcilor chinezești și al creșterii cererii pentru automobile electrice și plug-in hybrid.

Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au pierdut teren atât în august, cât și de la începutul anului, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Presiunea vine într-un moment în care piața auto europeană se electrifică rapid: în august, înmatriculările de automobile complet electrice au crescut puternic pe principalele piețe europene, în timp ce producătorii chinezi își extind accelerat cota de piață.

Franța a rămas cea mai mare piață pentru Dacia, cu 7.154 de mașini înmatriculate în august, însă volumul a fost cu 13,4% mai mic decât anul trecut. Germania a raportat 5.164 de unități, un nivel apropiat de cel din august 2025, în timp ce Turcia a urcat surprinzător pe locul al treilea, cu 3.953 de automobile și o creștere de 14,4%. Italia a coborât cu 13,8%, la 3.885 de unități, iar Spania cu 3,5%, la 3.617 mașini.

Ascensiunea Turciei a împins România în afara primelor cinci piețe ale mărcii. Înmatriculările Dacia pe piața românească s-au prăbușit în august cu peste 48%, într-o lună în care întreaga piață auto locală a înregistrat un declin sever.

Imaginea nu este mai bună nici la nivelul primelor opt luni din 2026. Dacia a înmatriculat în Europa 360.033 de vehicule, cu 8,6% mai puține decât în perioada similară din 2025. În termeni absoluți, marca a pierdut peste 36.000 de unități într-un singur an.

Franța conduce și clasamentul cumulat, cu 86.006 automobile Dacia, în scădere cu 10,4%. Urmează Italia, cu 62.649 de unități și un minus de 8,5%, Germania, cu 46.012 unități și o scădere de 3,9%, și Spania, cu 40.510 mașini, în recul cu 6,4%. Turcia a urcat pe locul cinci, cu 25.609 autoturisme, în creștere cu 16,9%.

România a coborât la 17.114 automobile Dacia înmatriculate în primele opt luni, cu 36,3% mai puține față de aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția contrastează puternic cu avansul mărcilor chinezești, care și-au accelerat prezența în Europa și au ajuns în iulie la o cotă record de 11,1% din piață.

În pofida reculului general, Sandero rămâne unul dintre cele mai puternice modele ale mărcii în Europa, chiar dacă și acesta a înregistrat în august o scădere de aproximativ 15% pe piețele pentru care existau date centralizate la jumătatea lunii septembrie.

#Europa #Dacia #Moldova