BOMBĂ economică. Moldova ar fi putut avea un PIB cu 51% mai mare

26 Feb. 2026, 11:37
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Feb. 2026, 11:37 // Actual //  Ursu Victor

Deși economia Moldovei este diversificată, majoritatea sectoarelor funcționează cu niveluri de productivitate sub pragul minim al Uniunii Europene, ceea ce limitează ritmul de creștere. Totodată, au fost identificate oportunități de convergență în industria prelucrătoare, comerț, energie, agricultură, IT și servicii cu valoare adăugată înaltă, potrivit unui studiului Accelerării economice a Republicii Moldova.

Simulările arată că, dacă sectoarele economice ar fi atins nivelul minim de productivitate din UE în 2024, PIB-ul nominal al Republicii Moldova ar fi putut crește de la 16,8 miliarde euro la 25,3 miliarde euro, adică cu 51%.

Studiul a evaluat economia prin opt criterii — inclusiv ponderea în PIB, decalajul de productivitate față de UE, potențialul de export și avantajele comparative — și a selectat opt sectoare prioritare: industria prelucrătoare, tehnologiile informaționale și comunicațiile, agricultura, activitățile profesionale și tehnice, transportul și depozitarea, serviciile administrative/BPO, construcțiile și energia.

Pe baza acestor domenii a fost elaborată o foaie de parcurs pentru perioada 2026–2030, care propune nouă direcții majore de intervenție: reglementare eficientă, avantaje fiscale, acces la forță de muncă, acces la finanțare, infrastructură pentru investiții, infrastructura calității, facilitarea exporturilor, achiziții publice eficiente și creșterea competitivității pe piața internă.

Analiza evidențiază și un decalaj major la capitolul ocupării populației. În Uniunea Europeană, rata de ocupare pentru grupa 15–64 ani este de circa 71%, în timp ce în Republica Moldova este de doar 52%, ceea ce echivalează cu un deficit de aproximativ 290 de mii de persoane active.

Scenariile prezentate arată că, prin combinarea creșterii productivității cu majorarea ratei de ocupare, Republica Moldova ar putea obține o accelerare semnificativă a creșterii economice până în 2030.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.