Bucurie pentru șoferi! RCA s-ar putea ieftini. Polița va putea fi achiziționată online

Obligativitatea prezentării certificatului de înmatriculare ar putea fi anulată, iar inspectorii de patrulare vor putea verifica acest lucru în baza sistemului online. Totodată, polița de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) va putea fi procurată online.

Deputații au modificat, în prima lectură, Legea cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule; Codul Contravențional al Republicii Moldova; Legea cu privire la prevenirea și combaterea spălării banilor și finanțării terorismului.

Proiectul a fost prezentat de președintele Comisiei economie, buget și finanțe, Dumitru Alaiba. Parlamentarul a specificat că modificările au drept obiectiv digitalizarea procesului de emitere a RCA.

Implementarea inovațiilor digitale în asigurări va duce la dezvoltarea canalelor on-line de distribuție a serviciilor de asigurare și la reducerea costurilor administrative de contractare a polițelor de asigurare obligatorie RCA.

Proiectul urmează a fi supus examinării în lectura a doua.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#RCA #online #parlament

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tariful de transport al petrolului rusesc marca ESPO din portul Kozmino către China a crescut de cinci ori, ajungând la 7 milioane de dolari, în urma sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra sectorului energetic din Rusia.

Conform surselor din industrie, costul transportului petrolului rusesc către porturile chineze este acum semnificativ mai mare decât înainte de sancțiuni. Săptămâna aceasta, prețul transportului de petrol din portul Kozmino a atins 7 milioane de dolari, în creștere față de 5,5 milioane de dolari săptămâna trecută și de cinci ori mai mare comparativ cu tariful de 1,5 milioane de dolari înregistrat înainte de sancțiuni.

Porturile din China au devenit mai prudente în privința manipulării petroliere rusești, ceea ce a afectat tranzacțiile pe ruta ESPO. Totodată, sancțiunile au dus la includerea pe lista neagră a mai multor nave care operau anterior pe această rută. Pentru a suplini deficitul, vasele care anterior deserviseră porturile occidentale ale Rusiei s-au orientat către transporturile destinate Chinei.

Un exemplu este vasul tanker Legend, care s-a alăturat recent transporturilor de pe ruta ESPO. Acesta a încărcat petrol în portul Kozmino pe 20 ianuarie și urmează să descarce încărcătura în portul Huizhou, în sudul Chinei. Anterior, vasul Aframax transportase petrol marca Urals din porturile rusești Ust-Luga și Primorsk către piețele occidentale.

Această schimbare subliniază impactul sever al sancțiunilor asupra pieței petroliere din Rusia, dar și adaptarea transportatorilor care caută să mențină fluxurile comerciale către Asia.