Cădere dramatică a gigantului Gazprom! Capitalizarea bursieră este sub cea a subsidiarei Gazprom Neft

Conform calculelor Reuters, capitalizarea bursieră, sau valoarea combinată a tuturor acţiunilor Gazprom, se situează la 3.992 miliarde de ruble (43,38 miliarde de dolari), în timp ce valoarea de piaţă a Gazprom Neft a ajuns la 3.998 miliarde de ruble.

Este un nou indiciu al turbulenţelor cu care se confruntă Gazprom, care cândva spera la o capitalizare bursieră de 1.000 miliarde de dolari, dar acum se confruntă cu declinul exporturilor de gaze către Europa, în contextul invadării Ucrainei de către Rusia.

Reprezentanţii Gazprom nu au răspuns imediat solicitările de a comenta.

Gazprom a achiziţionat în 2005 Gazprom Neft (care atunci se numea Sibneft) de la miliardarul Roman Abramovich, pentru mai mult de 13 miliarde de dolari.

În 2007, Gazprom era a treia mare companie mondială, cu o capitalizare bursieră de peste 330 miliarde de dolari. Dimitri Medvedev, care a fost preşedintele Gazprom apoi preşedinte şi premier al Rusiei, spunea atunci că vrea ca Gazprom să devină cea mai valoroasă companie listată din lume.

Joi, Gazprom Neft a anunţat că Boardul său a recomandat plata unor dividende de 82,94 ruble pe acţiuni, un nivel care depăşeşte estimările.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#capitalizare #Gazprom #Bursa

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul mărfurilor către Republica Moldova și Ucraina prin România ar putea dura mai mult, după introducerea unor noi reguli vamale la nivelul Uniunii Europene. Noile proceduri afectează în special produsele petroliere importate din afara UE prin portul Sulina, scrie profit.ro.

Autoritatea Vamală Română a anunțat că, din 25 mai 2026, a devenit operațională o nouă etapă a sistemului NCTS-RO, care obligă operatorii economici să înregistreze mărfurile aflate în tranzit pe teritoriul Uniunii Europene și să depună declarații suplimentare de siguranță.

Astfel, companiile care transportă combustibili din state non-UE, precum Turcia, vor trebui să prezinte garanții financiare pentru întreaga valoare a mărfii pe perioada tranzitului prin UE. Garanția va fi returnată după finalizarea transportului.

Reprezentanții pieței spun că noile reguli ar putea întârzia livrările prin Canalul Sulina cu două sau chiar trei zile, din cauza procedurilor suplimentare de vămuire și verificare a documentelor.

Potrivit sursei citate, mărfurile provenite din state membre ale Uniunii Europene, cum ar fi Grecia, nu vor fi supuse acestor formalități suplimentare.

În același timp, participanții la piață consideră că noile măsuri ar putea face mai atractive livrările prin portul Constanța, unde transporturile nu sunt afectate de noile reguli de tranzit.