Capitala din Europa în care ar putea circula robotaxiuri. Când vor începe testările

Producătorul croat Rimac Automobili începe dezvoltarea unui proiect care este bazat pe vehicule autonome și robotaxiuri. Robotaxi, un vehicul fără șofer, va fi prezentat publicului la începutul anului viitor, a menționat compania.

Maşinile ar putea fi testate în Zagreb în 2024, dacă totul va decurge conform planului stabilit.

Mașinile autonome și robotaxiurile tind să devină centrul de atenție al viitorului atunci când vorbim de dezvoltarea tehnologiilor în raport cu traficul, iar proiectul lansat de Rimac Automobili are un potențial vizibil.

„Este ceva cu un potențial mare. A fost realizat un prototip robotaxi, oaspeții noștri l-au văzut astăzi, totuși trebuie să îl aducem la un nivel superior și să îl prezentăm așa cum ar trebui, probabil la începutul anului viitor. Ideea este că în 2024 vom lansa acel vehicul autonom pe străzile din Zagreb. Dacă nu vom reuși cu acest proiect, toți banii pe care i-am investit și îi vom investi vor cădea și asta înseamnă sute de milioane. Obiectivul nostru este să facem acest lucru până în 2024, împreună cu toate infrastructurile necesare ”, a declarat Rimac.

Cei de la Rimac au adus în fața publicului un prototip de vehicul autonom, dar aceștia recunosc că mai trebuie îmbunătățit ca să poată intra în funcțiune. Se estimează că acesta va fi gata la finalul anului următor.

#rimac #transportul viitorului #robotaxi #masini autonome

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Circa 100 de mii de tone de sfeclă de zahăr au rămas nerecoltate și au putrezit pe câmpurile din nordul Republicii Moldova, după ce ploile din toamnă și înghețurile timpurii din iarnă au făcut imposibilă intrarea utilajelor pe teren.

Potrivit estimărilor producătorilor, aproximativ 2 mii de hectare de sfeclă nu au mai fost recoltate, ceea ce a generat pierderi semnificative pentru agricultori. Președintele Asociației cultivatorilor de sfeclă de zahăr, Alexei Chiriac, spune că unele gospodării nu au reușit să valorifice deloc producția, notează agroexpert.md.

„Au rămas nerecoltate aproape 2 mii de hectare, iar în jur de 100 de mii de tone de sfeclă putrezesc în pământ, ceea ce ar însemna pierderi de minimum 80–90 de milioane de lei”, a declarat Chiriac. Potrivit lui, chiar și acolo unde sfecla a fost recoltată iarna, conținutul de zahăr a fost redus, iar prețul obținut la fabrică a fost mai mic.

Problemele au afectat și industria de procesare. Reprezentantul unei companii producătoare de zahăr, Nicolae Ciubuc, afirmă că fabricile au lucrat mult sub capacitate din cauza lipsei de materie primă.

„Am avut doi ani la rând circumstanțe extrem de dificile pentru industria zahărului. A rămas în câmp un volum mare de sfeclă care nu mai poate fi prelucrată”, a menționat Ciubuc.

El a adăugat că, pe lângă pierderile agricultorilor, venitul ratat pentru industrie ar putea ajunge la aproximativ 200 de milioane de lei, iar autoritățile și companiile analizează posibile măsuri de sprijin pentru producători.

#nerecoltată #sfecla de zahar #pierderi #agricultori #zahar