Catastrofă umanitară în Transnistria! Gazprom lasă fără gaz enclava lui Krasnoselski. Chișinăul rămâne fără lumină

Gazprom anunță că reduce cu 40% livrările de gaz pentru regiunea din stânga Nistrului, începând cu luna noiembrie, potrivi declarației liderului de la Tiraspol, Vadim Krasnoselski.

„Deficitul lunii curente este de 36 de milioane de metri cubi, iar deficitul preconizat pentru noiembrie este de 55 de milioane de metri cubi de gaz”, a spus administrația de la Tiraspol într-un comunicat.

În această etapă, consumul de gaze naturale în regiune va fi redus în detrimentul industriei. S-a decis reducerea temporară către întreprinderile mari, Uzina Metalurgică, Combinatul de ciment și Cuciurgan.

„În ciuda situației problematice din domeniul ingineriei termoenergetice, furnizarea de energie termică către instituțiile sociale a început. Negocierile cu partea rusă pentru a clarifica situația cu aprovizionarea cu gaze și perspectivele dezvoltării acesteia. sunt în curs de desfășurare”, susține Krasnoselski.

Reprezentanții Moldovagaz susțin că până la sfârșitul zilei vor veni cu un comunicat de presă vizavi de reducerea livrărilor.

Urmare a reducerii livrărilor de gaz cu 40% în regiunea stângă a Nistrului, Republica Moldova riscă să rămână fără energie electrică, în condițiile în care 70% din necesarul de curent este importat de la Centrala de la Cuciurgan, iar 14 octombrie 30% din România.

#gazporom #tranistria #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).