Ce-i mai bun pentru oaspeți! Milioane de lei pentru drumurile pe care vor merge liderii mondiali așteptați la Chișinău

Republica Moldova va găzdui pe 1 iunie în 2023 summit-ul Euronest unde sunt așteptați 47 de șefi de state. Or, autoritățile au început deja pregătirile și au alocat 6,5 milioane de lei doar pentru drumuri și transport.

Astfel vor fi alocate 782,6 milioane de lei pentru reabilitarea drumului Bulboaca – Chirca – Merenii Noi – Floreni, 1,9 milioane de lei pentru lucrări de amenajare a accesului către stația Bulboaca; lucrări de amenajare a parcării din aproprierea castelului MIMI și a lucrărilor de terasament, 531 mii de lei pentru CFM întru reabilitarea stației Chișinău, 1,9 milioane de lei reabilitarea stației Bulboaca, 1,2 milioane de lei pentru modernizarea trenurilor interurbane, dar și 84 de mii de lei pentru transportarea participanților.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

La 1 iunie la Chișinău urmează aibă loc summit-ul Comunității Politice Europene. La eveniment sunt așteptați 47 de președinți și șefi de guverne, precum și conducătorii Uniunii Europene. Liderii întruniți la Chișinău vor pune în discuție eforturile comune pentru pace, în contextul războiului din Ucraina și al crizelor conexe, apărarea democrației, consolidarea securității energetice și reziliența statelor europene.

#reabilitare #drumuri #summit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova intenționează să readucă sub controlul statului terminalul petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău, activ aflat în prezent în gestiunea companiei Lukoil. Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, care a subliniat că autoritățile nu vorbesc despre naționalizare sau confiscare, ci despre revenirea la situația juridică din aprilie 2005.

Potrivit ministrului, în anul 2005 activul de kerosen de la aeroport a fost transmis către Lukoil în baza unui contract de investiții, prin care compania și-a asumat obligația de a realiza anumite investiții. În contextul discuțiilor recente privind eventuala cumpărare a activului de către stat, autoritățile au identificat însă neconcordanțe și potențiale nerealizări ale obligațiilor contractuale.

„Nu vorbim de naționalizare și nu vorbim de confiscare. Vorbim de întoarcerea la situația din luna aprilie 2005”, a declarat Dorin Junghietu.

Ministrul a precizat că un grup de lucru, creat prin decizia sa, a analizat documentația aferentă contractului investițional și a informat organele abilitate despre neconcordanțele depistate. Aceste instituții urmează să se pronunțe în perioada următoare.

În ceea ce privește eventualele compensații, Junghietu a menționat că Legea nr. 174 nu prevede compensații în cazul revenirii la situația anterioară anului 2005. Totuși, Lukoil are dreptul să solicite compensarea investițiilor efectuate prin intermediul instanțelor de contencios civil.

„În cadrul procesului judiciar se va stabili ce investiții au fost făcute și care este valoarea reală a acestora. Abia atunci se va putea determina ce compensații, dacă este cazul, pot fi pretinse”, a explicat ministrul Energiei.

Dorin Junghietu a reamintit că statul a vândut activul respectiv către Lukoil pentru aproximativ 10 milioane de lei, iar compania și-a asumat explicit obligația de a investi în infrastructura terminalului petrolier. Evaluarea actuală a documentelor indică faptul că unele dintre aceste angajamente ar putea să nu fi fost îndeplinite, aspect care stă la baza demersului autorităților de a readuce activul sub control public.