Chișinăul, sufocat de mașini. Autoritățile s-au culcat pe-o ureche și ratează venituri de milioane de lei

Spațiul carosabil de lângă bordură reprezintă unul din bunurile municipiului Chișinău pe care autoritățile locale încă nu-l exploatează pentru binele tuturor locuitorii capitalei Republicii Moldova. În spațiul public de multe ori s-a discutat despre faptul că nu există parcări cu plată pentru că nu permite legea sau nu există regulament.

Astfel, este necesar de intervenit pe cadrul legal. Dar, efortul cel mai mare pentru implementarea parcărilor nu constă în ajustarea cadrului legal, ci în schimbarea paradigmei de dezvoltare și abandonarea practicii de a asigura parcări „gratuite” achitate din bugetul public de toți cetățenii, inclusiv de acei care nici nu au automobile. De exemplu, pentru amenajarea parcării publice de lângă Parcul Dendrariu au fost planificate 3.8 milioane lei pentru 170 de locuri (22,143 lei per loc de parcare). Principalele cauze identificate pentru tergiversarea implementării parcărilor cu plată din Chișinău: preferința disproporționată a autorităților locale în favoarea parcărilor gratuite, inactivitatea direcției generale transport public și căi de comunicație și conlucrarea defectuoasă și limitată cu autoritățile centrale”, constată Stanislav Ghilețchi, director adjunct al Institutului pentru Politici și Reforme Europene (IPRE).

Viteza redusă a realizării precondițiilor necesare nu face altceva decât să amâne implementarea acestui proiect determinant pentru diminuarea haosului din traficul din Chișinău și dezvoltarea mai sustenabilă a acestuia.

Potrivit autorului, autoritățile locale de mai multe ori au enunțat despre insuficiența resurselor financiare la nivel local pentru realizarea proiectelor de dezvoltare care ar crește calitatea vieții pentru cetățeni. În aceste condiții, activitățile destul de timide ale primăriei Chișinău pentru introducerea parcărilor cu plată nu sunt justificate. De exemplu, în 2020, autoritățile locale din Țările de Jos (Olanda) au colectat peste EUR 1 miliard din taxa pentru parcare. Venitul din parcarea cu plată reprezintă 9.5% din toate impozitele și taxele colectate la nivel local. Municipiul Chișinău, pe lângă faptul că ratează venituri semnificative, alocă anual din bugetul municipal 10 milioane lei pentru proiectarea și amenajarea parcărilor gratuite.

Practica parcărilor gratuite în zona centrală a municipiului Chișinău trebuie eliminată. Deși apetitul factorilor de decizie pentru implementarea parcărilor cu plată ar putea fi redus, totuși în anul 2021, autoritățile locale au reușit să majoreze impozitul pe bunurilor imobiliare și să introducă o taxă nouă privind salubrizarea. Prin urmare, atunci când există justificare și sunt prezentate rezultate palpabile ca urmare a creșterii taxelor, există un accept din partea locuitorilor. În al doilea rând, este necesară efectuarea unei inventarieri a tuturor străzilor din Chișinău, dar în mod special a zonei centrale”, este de părere Stanislav Ghilețchi.

Autorul analizei vine și cu soluții pentru soluționarea parcărilor gratuite din Chișinău.

Este vorba de schimbarea paradigmei de dezvoltare și amenajare a străzilor din Chișinău, Transparentizarea costurilor pentru construcția și amenajarea parcărilor ,inventarierea tuturor străzilor din Chișinău, punând un accent deosebit pe zona centrală, elaborarea schemelor de transport pentru organizarea circulației rutiere, introducerea treptată a parcării cu plată și implementarea soluțiilor digitale pentru colectarea de date relevante pentru dezvoltarea politicilor publice în domeniul transportului.

#autorități #parcari #venituri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Energiei propune modificarea metodologiei de calcul a tarifelor la gazele naturale și reorganizarea sistemului de distribuție, măsuri care, potrivit ministrului Dorin Junghietu, ar urma să reducă costurile pentru consumatori și să permită ajustarea mai rapidă a prețurilor în funcție de evoluția pieței europene.

Anunțul vine în contextul în care prețul gazelor naturale pe piețele europene a ajuns la 64 de euro/MWh. Ministrul afirmă că evoluția demonstrează că piața rămâne sub presiunea tensiunilor geopolitice și a competiției pentru gazele naturale lichefiate, iar Republica Moldova nu poate rămâne izolată de aceste schimbări.

„Am văzut în ultimele zile multe întrebări despre motivul ajustării tarifelor la gaze pentru consumatorii din Moldova. Răspunsul este simplu: Republica Moldova nu se poate izola de evoluțiile pieței europene. Și încă un lucru important. Nu doar Moldova a așteptat ca prețurile să scadă după izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu. Întreaga Europă a mizat pe acest scenariu. Din acest motiv, depozitele europene de gaze sunt astăzi umplute într-o proporție mai redusă decât în anii precedenți, iar concurența pentru fiecare volum disponibil este mai mare”, a declarat Dorin Junghietu.

Ministrul a respins și declarațiile potrivit cărora Republica Moldova ar putea obține din nou gaze ieftine din Federația Rusă, susținând că o asemenea variantă nu este viabilă nici din punct de vedere economic. În acest sens, Ministerul Energiei propune ca ANRE să poată modifica tarifele la gaze o dată la trei luni, atât în cazul scumpirilor, cât și al ieftinirilor de pe piețele internaționale.

„Prima este modificarea metodologiei, astfel încât ANRE să poată ajusta tarifele trimestrial, atât în sus, cât și în jos, în funcție de evoluția prețurilor internaționale. Consumatorii trebuie să resimtă mai rapid nu doar eventualele scumpiri, ci și ieftinirile. Un mecanism similar l-am introdus în această primăvară pentru produsele petroliere și a contribuit la evitarea unui deficit major de carburanți”, a precizat Junghietu.

O a doua măsură vizează reducerea costurilor de distribuție a gazelor, care reprezintă aproape o treime din tariful achitat de consumatori.

„După prețul de achiziție a gazelor, cea mai mare componentă din factură este distribuția. În prezent, aceasta reprezintă aproape 4 lei pentru fiecare metru cub și aproape 30% din tarif. Din acest motiv, am solicitat anterior Moldovagaz să optimizeze activitatea celor 12 întreprinderi de distribuție, inclusiv prin reorganizarea lor într-o singură companie. O structură mai eficientă înseamnă costuri administrative mai mici și, în timp, servicii mai ieftine pentru consumatori”, a conchis ministrul Energiei.

Amintim că, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a publicat miercuri, 22 iulie, pentru consultări publice proiectul privind aprobarea prețurilor reglementate pentru furnizarea gazelor naturale de către SA „Energocom”. ANRE propune un tarif final pentru consumatorii casnici de 20,30 lei cu TVA pentru un metru cub.

#ajustări trimestriale #tarife la gaz #Dorin Junghietu #Moldovagaz