Creștere spectaculoasă pentru FLYONE: trafic cu 60% mai mare și 90% dintre zboruri operate la timp

Sezonul estival aduce rezultate record pentru FLYONE. Compania aeriană raportează o creștere semnificativă a numărului de pasageri în luna iulie, o punctualitate ridicată și extinderea rețelei de zboruri cu trei destinații noi.

Compania aeriană FLYONE anunță că, în luna iulie, 190.980 de pasageri au ales să călătorească cu operatorul aerian, ceea ce reprezintă o creștere de 60% comparativ cu luna iunie.

Potrivit companiei, rata de punctualitate a zborurilor a fost de 90%, unul dintre indicatorii pe care operatorul îi evidențiază în bilanțul pentru luna iulie.
Totodată, în această vară, operatorul aerian și-a extins rețeaua de rute prin lansarea unor zboruri directe către Geneva, Baku și Batumi.

În acest an, FLYONE marchează 10 ani de activitate. Compania operează cea mai mare flotă de aeronave Airbus A320 și A321 din Republica Moldova. În anul 2022, compania a devenit membră a Asociației Internaționale a Transporturilor Aeriene.

În 2023, operatorul și-a reînnoit certificarea IOSA, standard internațional privind siguranța managementului operațional. În același an, compania a depășit pragul de două milioane de pasageri transportați, a lansat 14 rute noi și și-a completat flota cu trei aeronave.
În 2024, FLYONE a introdus noi destinații și a raportat un număr-record de 2,4 milioane de pasageri.

Un an mai târziu, compania a transportat peste trei milioane de pasageri și a operat mai mult de 18.000 de zboruri. Tot în 2025, operatorul și-a extins flota și a fost inclus în clasamentul „SEE TOP 100 – cele mai dinamice companii” din Europa de Sud-Est.
În prezent, FLYONE conectează Chișinăul cu destinații precum Batumi, Baku, Malaga, Geneva, Palma de Mallorca, Alicante, Praga, Dubai, Bologna, Milano, Berlin, Tbilisi, München, Larnaca, Frankfurt, Tel Aviv, Luton, Stansted, Parma, Verona, Dublin, Lisabona, Paris, Istanbul, Erevan, Bruxelles, Düsseldorf, Nisa, Amsterdam, Barcelona, Tirana, Tunisia, Antalya, Bodrum, Heraklion, Sharm El-Sheikh, Tivat și Hurghada.

Conform datelor oficiale, FLYONE deține în prezent o cotă de peste 26% din fluxul total de pasageri și este cea mai mare companie aeriană din Republica Moldova, atât după numărul de pasageri transportați, cât și după dimensiunea flotei.

#flyone

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, schimbă macazul. Oficialul susține că Polaris Aviation Group deocamdată ”nu a fost autorizată”. Asta chiar dacă recent Bolea a declarat că ”este o companie care a trecut toate tipurile de controale înainte de a fi autorizată”.

Declarațiile au fost făcute după ședința de Guvern din 19 august, unde Vladimir Bolea a fost întrebat despre faptul că Polaris a primit avizul Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului în aceeași zi, când o altă companie aeriană, FLYONE a fost obligată ca, în termen de 90 de zile, să vândă cotele-părți pe care le deține, chiar dacă, potrivit Constituției Republicii Moldova, dreptul la proprietate nu poate fi anulat decât în interes public.

”Ministerul Infrastructurii nu este implicat în acest proces. Este Agenția de Investiții, este ASP-ul care administrează, sunt juriștii care se ocupă de acest dosar. Întrebările trebuie puse acolo. Sunt mai mulți membri. Eu nu duc evidența la toate dosarele în care este atrasă acea structură a statului. Credeți-mă”, a declarat ministrul.

În data de 4 august, compania aeriană Polaris anunța că și-a completat flota cu primul său avion de tip Airbus A321, înmatriculat în Republica Moldova cu indicativul ER-PAG. Potrivit sursei, aeronava este un Airbus A321-211 și are o vechime de peste 23 de ani. Autoritatea Aeronautică Civilă a precizat atunci: „Compania Polaris este în proces de certificare. Este vorba despre o permisiune de zbor pentru repoziționarea aeronavei recent înmatriculată. Zborul este necomercial și se desfășoară în conformitate cu cerințele in vigoare aplicabile”.

Apariția noului operator pe piața aviației din Republica Moldova a generat, în ultimele luni, dezbateri cu privire la structura acționariatului companiei. La începutul lunii iulie, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, declara că nu cunoaște cine se află în spatele companiei. El a precizat însă că autoritățile au solicitat dezvăluirea beneficiarului final al operatorului, iar compania are la dispoziție 90 de zile pentru a prezenta informațiile cerute de stat.

Potrivit informațiilor consultate anterior de BANI.MD, Polaris Aviation Group SRL este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damașchin, în timp ce câte 25% revin lui Gicu Răducan, fiul ministrului Dezvoltării Regionale, Marcel Răducan, și lui Guram Gvedașvili, care exercită și funcția de administrator al companiei. Recent, Gicu Răducan a oferit un interviu pentru Realitatea.md, în calitate de director general al Polaris Aviation Group.

Totodată, presa a scris că în spatele companiei ar sta fostul premier Dorin Recean, cel din urmă a respins însă, informațiile.

#vladmir bolea #polaris #flyone