Cum poți afla dacă telefonul tău este ascultat. Soluția, în câțiva pași simpli

Reclame trimise de Google

De asemenea, există microfoane incorporate în fiecare smartphone, iar dispozitivul dvs. ar trebui să vă avertizeze atunci când microfonul său este utilizat pentru a vă înregistra. Când microfonul este utilizat, ar trebui să apară un punct portocaliu în colțul din dreapta sus al ecranului, chiar deasupra pictogramelor Wi-Fi și baterie. De asemenea, puteți glisa în jos partea de sus a ecranului pentru a vedea ce aplicații de pe telefon folosesc microfonul.

Acest lucru permite companiilor să vă trimită reclame personalizate bazate pe articolele despre care ați vorbit, motivându-vă să consumați mai mult din produsele lor. Este mai mult un instrument pe care îl folosesc pentru a vă face să cheltuiți mai mulți bani.

Doar pentru că smartphone-urile noastre ne pot asculta, nu înseamnă că trebuie să le și lăsăm. Iată câțiva pași simpli pe care îi puteți face pentru a limita accesul la ascultare al telefonului: 1) Opriți asistentul de recunoaștere vocală, 2) Opriți microfonul pentru toate aplicațiile dumneavoastră.

Software-ul care monitorizează activitatea

Dacă dispozitivul dvs. acționează lent și primiți ferestre pop-up ciudate pe telefon, dispozitivul dumneavoastră poate fi virusat. Este posibil să fi apăsat pe un link care părea legitim, când, de fapt, era un link pentru a instala malware. Dacă aveți un program malware, escrocii vă pot monitoriza activitatea.

Cel mai bun mod de a vă proteja este să instalați software antivirus pe dispozitivele dumneavoastră. Recomandarea noastră de top, TotalAV include atât protecție anti-malware în timp real, cât și protecție avansată bazată pe inteligență artificială, care vă păstrează PC-ul și dispozitivele Android și iPhone protejate împotriva celor mai recente amenințări, potrivit Fox News.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.