Cum vor autoritățile să dreagă busuiocul în problema mașinilor cu numere străine! Cu o mână dau și cu două iau

20 Apr. 2023, 10:29
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
20 Apr. 2023, 10:29 // Actual //  bani.md

Automobilele înmatriculate în străinătate nu se vor putea afla pe teritoriul Republicii Moldova mai mult de 180 de zile pe an. Începând cu 1 ianuarie 2023, acestea se pot afla în țara noastră cel mult 180 de zile timp de 12 luni. Or, acest lucru a stârnit nemulțumirea șoferilor care au mașini cu numere străine. Pentru a soluționa problema, mai mulți deputați din fracțiunea PAS au înregistrat în Parlament o inițiativă legislativă.

Astfel, potrivit modificărilor legislative, se propune achitarea accizei în mărime de 30% din cota accizei stabilită pentru anul 2022 pentru mijloacele de transport care circulă pe teritoriul Republicii Moldova, dar sunt înmatriculate pe teritoriul altui stat sau în unitățile administrativ-teritoriale din stânga Nistrului. De cota accizei de 30% vor beneficia cei cu mașinile cu numere străine introduse în țară până la 1 ianuarie 2023 și vor avea la dispoziție jumătate de an pentru a și le vămui. Ceilalți care au introdus în țară mașinile după 1 ianuarie 2023 se vor conforma legii care prevede staționarea pe teritoriul țării timp de 180 de zile.  Persoanele străine care muncesc în Republica Moldova și sunt în posesia unui automobil nu vor achita acciza, ci doar vor trebui să facă dovada că este angajatul unei companii.

De exemplu, pentru un automobil ce nu depășește vârsta de 10 ani, cu o capacitate cilindrică de 1 500 centimetri, acciza constituie circa 1 000 de euro, respectiv proprietarul va trebui să achite 300 de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Plățile cresc exponențial pentru proprietarii mașinilor cu capacitate cilindrică de peste 1 500 centimetri cubi și cu vârsta mai mare de zece ani. Aceștia ar trebui să scoată din buzunar circa 900 de euro.

Astăzi pe teritoriul Republicii Moldova circulă în jur de 180 de mii de mijloace de transport care sunt plasate sub regimul vamal de admitere temporară. Iar cea mai mare parte sunt automobile cu capacitatea cilindrică de peste 1 500 centimetri cubi și cu vârsta mai mare de zece ani.

15 Sept. 2026, 18:00
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
15 Sept. 2026, 18:00 // Actual //  Grîu Tatiana

O nouă instituție publică ar urma să gestioneze proiectele strategice de infrastructură ale Republicii Moldova, iar funcționarea acesteia este estimată la 46,5 milioane de lei anual, potrivit unui proiect de hotărâre a Guvernului.

Instituția va purta denumirea de Oficiul pentru Implementarea Proiectelor Strategice de Infrastructură Națională și va concentra într-o singură structură activități care sunt în prezent realizate de mai multe entități. Proiectul de hotărâre a Guvernului prevede absorbția de către noua structură a Oficiului de Gestionare a Programelor de Asistență Externă, a Unității de coordonare, implementare și monitorizare a proiectelor în domeniul sănătății și a Unității de implementare a Proiectului de construcție a penitenciarului din Chișinău.

Noua structură va avea 26 de angajați – un director, un director adjunct, cinci șefi de servicii și 19 specialiști. Aceștia vor activa în cinci servicii responsabile de achiziții și managementul contractelor, proiectare și supervizare tehnică, implementarea și monitorizarea proiectelor, finanțe și contabilitate, precum și domeniul juridic, resurse umane și managementul documentelor.

Cea mai mare parte a cheltuielilor estimate pentru funcționarea Oficiului este destinată salariilor. 38,5 milioane de lei anual sunt prevăzute pentru fondul de salarizare. Alte 5 milioane de lei ar urma să fie cheltuite pentru sediu, tehnologia informației și transport, iar 3 milioane de lei pentru asistență tehnică externă, prin subcontractarea unor echipe internaționale specializate.

Documentul prevede și posibilitatea acordării unui salariu suplimentar de până la 150% din salariul de funcție pentru personalul care realizează activități de implementare a proiectelor strategice de infrastructură națională din cadrul Oficiului.

Potrivit notei informative, reorganizarea este propusă în contextul creșterii numărului și complexității proiectelor strategice aflate în pregătire și implementare. Autorii proiectului susțin că actuala configurație instituțională nu dispune de suficientă capacitate pentru gestionarea portofoliului existent și că proiectele sunt administrate de entități diferite.

Oficiul va prelua funcțiile, atribuțiile și drepturile celor trei entități în ceea ce privește implementarea, coordonarea, monitorizarea și raportarea proiectelor. Vor fi preluate inclusiv drepturile și obligațiile din acordurile de împrumut și grant, contractele aflate în executare, patrimoniul, mijloacele financiare, evidența contabilă, arhiva și documentația proiectelor.

În același timp, administrarea resurselor liniilor de credit investiționale și atribuțiile de recreditare vor fi transferate către Organizația pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului.

Proiectul mai prevede că cele trei entități reorganizate își vor continua activitatea până la înregistrarea reorganizării. În această perioadă nu va fi întreruptă implementarea proiectelor aflate în derulare, precum și plățile și debursările aferente acestora.

Fondatorul noii instituții va fi Cancelaria de Stat, care va exercita această funcție în numele statului. Directorul Oficiului va fi numit pentru un mandat de patru ani prin ordinul secretarului general al Guvernului.