David Beckham cumpără acțiuni la o firmă de electrificare a vehiculelor. Cine se mai numără printre investitori

Fostul mijlocaș al Manchester United și Real Madrid, David Beckham, a luat o participație de 10% la Lunaz, o companie din Silverstone care electrificează mașini clasice de la Rolls-Royce, Jaguar și Range Rover.

Compania face parte dintr-o tendință mică, dar în creștere, a noii economii de baterii: scoaterea motoarelor poluante și instalarea bateriilor și motoarelor electrice cu emisii zero de evacuare.

Taxele Lunaz pentru modelele clasice încep de la 245.000 de lire sterline pentru un Range Rover, electrificarea fiind accesibilă doar pentru cei foarte bogați. Pentru un Rolls-Royce istoric, aceste prețuri sunt de 350.000 de lire sterline sau mai mult în funcție de gama de opțiuni personalizate oferite.

Unul sau două motoare electrice noi ocupă mult mai puțin spațiu decât un motor, permițând Lunaz să strângă baterii personalizate și orice tehnologii mai noi de care au nevoie clienții, de la aer condiționat la geamuri electrice, încărcătoare de telefoane și televizoare încorporate.

Beckham nu este singurul investitor al cărui interes a fost stârnit: printre alții la bord se numără proprietarii Daily Telegraph, familia Barclay, miliardarii proprietari frații Reuben, care au ocupat locul al doilea în lista Sunday Times a celor mai bogați din Marea Britanie și Alexander Dellal, un o familie de investitori imobiliari. Mărimea investițiilor lor nu a fost dezvăluită.

#electrificare #David Beckham #automobile #actiuni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Barajul Costești–Stânca intră oficial în reparație capitală și modernizare, după două decenii fără intervenții majore. Lucrările au fost anunțate de ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, împreună cu directorul Administrației Naționale „Apele Moldovei”, Nicu Belitei, care au efectuat o vizită la baraj.

Proiectul este executat de „Apele Moldovei” și urmărește asigurarea funcționării sigure și eficiente a nodului hidrotehnic, esențial pentru reglarea debitului râului Prut și protecția hidrologică a zonei.

Intervențiile prevăzute includ consolidarea structurii barajului, modernizarea echipamentelor hidromecanice și reabilitarea unor elemente tehnice critice. Scopul principal este creșterea siguranței operaționale și menținerea funcționalității optime pe termen lung.

Nodul Hidrotehnic Costești–Stânca este administrat în comun de Republica Moldova și România și joacă un rol strategic în gestionarea apelor transfrontaliere. Prin modernizarea planificată, vor fi îmbunătățite sistemele de evacuare, monitorizare și control, contribuind la protejarea resurselor de apă și la menținerea echilibrului ecologic local.

Investiția este estimată la 32 milioane de lei, iar lucrările vor fi derulate în următorii doi ani.

#baraj costesti-stanca #apele moldovei #reparatie