Declinul brusc al importurilor de amestec uree și nitrat de amoniu: Prețuri scăzute și cerere redusă

Importurile de amestec de uree și nitrat de amoniu în Republica Moldova au înregistrat o scădere semnificativă în ultimul an, reflectând o cerere mai redusă și ajustări ale prețurilor. În ciuda unei reduceri de preț cu 40%, de la 14,4 lei/kg în 2022 la 8,73 lei/kg în 2023, acest fertilizant a înregistrat un volum importat de 11,6 mii de tone în primele 5 luni ale anului curent, cu o scădere de 29,4% față de aceeași perioadă din 2023 și de 56,1% față de 2022, potrivit analizei realizate de Iurie Rija, directorul executiv al Asociației Exportatorilor și Importatorilor de Produse Agricole și Cerealiere „Agrocereale”.

Deși prețul mediu în 2024 a fost de 6,28 lei/kg, mai mic decât media din 2023 (8,73 lei/kg), prețul în a doua jumătate a anului trecut a fost chiar mai avantajos, situându-se la 5,14 lei/kg.

Firma „AGROCENTER EUROCHEM” SRL s-a evidențiat ca principal importator, aducând în țară 6,7 mii de tone în primele 5 luni din 2024, urmată de S.R.L. „CARVIDON-TRADE”.

Rusia continuă să fie principalul furnizor de amestec de uree și nitrat de amoniu, cu Polonia situată pe locul al doilea începând cu 2024. România, furnizor important în 2023 cu un preț mediu mai scăzut (7,11 lei/kg) decât cel oferit de Rusia (8,62 lei/kg), a păstrat o poziție semnificativă pe piață.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mmoldova #ingrasaminte #import

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Internațional Chișinău a înregistrat un număr record de pasageri în primele șase luni ale anului, cu o creștere de 39% față de anul trecut. Deschiderea de noi rute și extinderea activității mai multor companii aeriene sunt principalii factori ai acestei creșteri.

Prognozele indică o continuare a acestei tendințe ascendente, cu un flux de pasageri în creștere constantă. Autoritățile aeroportuare continuă discuțiile cu diverse companii aeriene pentru extinderea numărului de rute disponibile.

„Cu toate acestea, infrastructura actuală a aeroportului nu mai poate face față volumului în creștere al pasagerilor. În acest sens, au fost anunțate planuri pentru realizarea unui studiu de fezabilitate pentru construcția unui nou terminal, parcare auto, pistă și alte facilități necesare pentru optimizarea operațiunilor aeroportuare”, susține ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, într-uun mesaj postat pe Facebook.

Investițiile estimate pentru aceste proiecte esențiale sunt cuprinse între 250 și 300 milioane EUR. Autoritățile subliniază importanța acestor investiții pentru a răspunde cerințelor în continuă creștere ale pasagerilor și pentru a asigura o experiență eficientă și sigură în cadrul Aeroportului Chișinău.