Dezastru pe drumurile Moldovei! O treime din mașini sunt fantome abandonate

Republica Moldova are astăzi 256.000 de „automobile fantomă”, vehicule care figurează oficial în registre, dar care nu mai circulă pe drumurile publice, a explicat economistul Viaceslav Ioniță. Această categorie include mașini abandonate, dezmembrate sau folosite sporadic de persoane cu dificultăți financiare.

Din totalul de 835.000 de vehicule înregistrate în țară, doar 579.000 sunt utilizate legal, în timp ce restul de 30% rămân doar pe hârtie. Numărul „automobilelor fantomă” a crescut de trei ori față de 2010, când erau înregistrate doar 80.000 de astfel de vehicule.

„O mică parte dintre aceste mașini aparțin persoanelor cu venituri modeste, care nu își permit să achite taxele sau revizia tehnică. În schimb, majoritatea sunt vehicule abandonate prin curți, garaje sau deja dezmembrate,” a explicat Ioniță.

Fenomenul este rezultatul unui val masiv de importuri de mașini second-hand după anii 2000, când moldovenii au început să depășească pragul sărăciei. „Multe dintre aceste mașini au ‘murit’ în Moldova și au fost abandonate, fără ca nimeni să știe ce să facă cu ele,” a adăugat economistul.

Problema rămâne nerezolvată, iar autoritățile nu au încă un plan concret pentru radierea acestor vehicule din registrele oficiale. „Astăzi, 3 din 10 mașini nu mai există în realitate, dar continuă să fie înregistrate,” a concluzionat Ioniță, subliniind necesitatea unor soluții eficiente pentru gestionarea acestui fenomen.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#abandonate #mașini #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.