Lista de medicamentelor compensate din fondurile asigurării obligatorii de asistență medicală, EXTINSĂ

06 Aug. 2021, 10:13
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
06 Aug. 2021, 10:13 // Actual //  MD Bani

Lista de medicamente compensate din fondurile asigurării obligatorii de asistență medicală prin ordinul comun al MSMPS și CNAM, care a fost completată cu Denumiri comune internaționale (DCI) noi, doze și forme noi a DCI existente în Lista DCI de medicamente compensate, maladii și indicații noi pentru tratament, a „suferit” undele modificări.

Astfel, a fost extinsă lista medicamentelor compensate cu un preparat pentru tratamentul de lungă durată a pacienților cu osteoporoză – ACIDUM ALENDRONICUM sub formă de comprimate, care va avea o rată de compensare de 40%.

Au fost expuse în redacție nouă indicațiile la anumite DCI din Lista medicamentelor compensate care se regăsesc în Anexa nr.1 Lista de Denumiri Comune Internaționale de medicamente compensate din fondurile asigurării obligatorii de asistență medicală, pentru ROSUVASTATINUM, prescris pacienților cu risc cardiovasculare, CLOPIDOGRELUM (pentru tratamentul pacienților după angioplastiile coronariene, a arterelor periferice, infarct miocardic cu fibrilație atrială), SIMVASTATINUM – pentru pacienții cu risc cardiovascular înalt, VALSARTANUM (pentru tratamentul pacienților hipertensivi cu intoleranță la inhibitorii enzimei de conversie a angiotenzinei.), care au drept scop excluderea restricții de prescriere a acestor medicamente de către medicii prescriptori de medicamente compensate.

De asemenea, Lista de Denumiri Comune Internaționale a medicamentelor compensate a fost completată cu doze și forme noi după cum urmează:

SALMETEROLUM+FLUTICASONUM –suspensie de inhalat presurizată, pentru tratamentul maladiilor respiratorii la copii; BILASTINUM, comprimate orodispersabile, pentru tratamentul epedermolizei buloase; CLEMASTINUM soluție injectabilă, pentru tratamentul epedermolizei buloase; ACETYLCYSTEINUM – capsule pentru tratamentul astmului bronșic la copii și în tratamentul infecției cu coronavirus de tip nou, ACETYLCYSTEINUM soluție injectabilă de inhalat prin nebulizator/pentru instilație endotraheopulmonară, pentru tratamentul astmului bronșic la copii și în tratametul infecției cu coronavirus de tip nou.

O altă prevedere vizează modul de prescriere și eliberare a medicamentelor psihotrope compensate. Urmare a modificărilor operate, au fost aduse în concordanță prescrierea și evidența medicamentelor psihotrope. La fel, au fost efectuate modificări la Reţeta-model pentru prescrierea medicamentelor compensate din fondurile asigurării obligatorii de asistenţă medicală.

De menționat că, noile reglementări vor intra în vigoare în momentul publicării Ordinului în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Realitatea Live

20 Ian. 2026, 14:18
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Ian. 2026, 14:18 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Reabilitarea segmentului de cale ferată de la Văleni este o prioritate strategică pentru anul 2026, iar nefuncționalitatea acestuia generează pierderi lunare de aproximativ 10 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea într-un video postat pe pagina ministerului pe care îl conduce.

Potrivit ministrului, lucrările de consolidare sunt complexe și presupun construirea și turnarea a aproximativ 900 de piloni, cu adâncimi mari, având lungimi cuprinse între 25 și 32 de metri, necesari pentru stabilitatea terasamentului. Până la venirea înghețurilor, în anul 2025, au fost executați circa 614 piloni, restul urmând să fie finalizați după reluarea lucrărilor, în condiții meteorologice favorabile.

„Trebuie să ținem cont în mod obligatoriu de condițiile meteo și să respectăm toate cerințele tehnologice. Produsul final trebuie să fie un terasament pe care să poată circula trenuri mai grele, cu un alt tonaj, la un nivel maxim de durabilitate față de cel proiectat inițial”, a subliniat Vladimir Bolea.

Ministrul a precizat că în 2026 tronsonul va fi finalizat și dat în exploatare, ceea ce va permite reluarea circulației feroviare pe acest segment esențial. Potrivit estimărilor economiștilor de la CFM, pierderile de aproximativ 10 milioane de lei lunar afectează nu doar compania feroviară, ci și agenții economici, întrucât tronsonul de la Văleni este unul de legătură pentru întreaga rețea feroviară a Republicii Moldova.

„Sunt bani de care au nevoie căile ferate, dar și mediul de afaceri. Este un segment care conectează practic toată rețeaua feroviară a țării. Finalizarea acestui proiect va aduce un nou flux de venituri pentru CFM”, a mai declarat ministrul Infrastructurii.

Lucrările la tronsonul feroviar de la Văleni au început în 2025, iar autoritățile estimează că finalizarea acestora în 2026.

Un segment de 300 m de cale ferată de la Văleni a fost inundat în anul 2022, iar autoritățile au promis că în curând va fi deschis circulației feroviare, în condițiile în care va fi deschis și podul de la Cantemir la Fălciu pentru transportul de marfă în și dinspre România.

Povestea tronsonului din Sudul țării începe în 2007, când guvernarea comunistă decide ca proiectul construcției caii ferate Cahul-Giurgiulești este unul de importanță majoră pentru Moldova, care “va asigura securitatea economică a țării”.

În anii 2007-2009, pe timpul guvernării comuniste, statul a cheltuit peste jumătate de miliard de lei pentru construcţia tronsonului Cahul – Giurgiuleşti, dar el aşa şi nu a fost finalizat.

 

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!