După decenii de uitare, Prutul va fi traversat din nou pe șine! Începe reabilitarea podului Fălciu–Cantemir

CFR a anunțat începerea lucrărilor de reabilitare a podului feroviar care leagă localitatea Fălciu din România de orașul Cantemir din Republica Moldova. Primele intervenții vizează revizia generală a structurii podului și revopsirea elementelor metalice, fiind realizate cu resurse proprii, urmând ca în etapa următoare să fie implicați și contractori terți.

Pe lângă lucrările la structura metalică a podului, proiectul prevede intervenții complexe la liniile de cale ferată din zonă: îndepărtarea vegetației, înlocuirea traverselor și a diblurilor, completarea cu piatră spartă și refacerea terasamentului. De asemenea, vor fi montate traverse speciale din lemn.

Pe partea moldovenească, autoritățile urmează să reabiliteze un tronson feroviar de 1,8 km spre Cantemir, pentru a asigura continuitatea legăturii transfrontaliere. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru luna august 2025.

Reluarea lucrărilor vine în contextul deciziilor luate la nivel european, inclusiv în cadrul reuniunii QUINT Meeting din ianuarie 2025, unde s-a stabilit reconstrucția completă a căii ferate în zona transfrontalieră Fălciu–Cantemir. Ulterior, în aprilie, CFR SA și Calea Ferată din Moldova au semnat un Memorandum de Înțelegere pentru reluarea conexiunii feroviare peste Prut.

Printre perspectivele convenite de cele două state se numără electrificarea liniei Iași–Chișinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni și redeschiderea trenului de pasageri Cahul–Galați.

Prin aceste inițiative, autoritățile din România și Republica Moldova își propun să întărească conectivitatea regională, să faciliteze transportul de mărfuri și pasageri și să stimuleze dezvoltarea economică în zona de graniță.

#falciu #tren #Cantemir

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Fostul membru al Consiliului de Observatori al Moldovagaz, Sergiu Tofilat, denunță public un nou scandal de proporții în sectorul gazelor naturale, acuzând grave nereguli financiare tolerate la cel mai înalt nivel. Potrivit acestuia, filialele Moldovagaz ar fi achiziționat contoare prin intermediari, generând un prejudiciu de circa 33 de milioane de lei, constatat chiar de către Autoritatea Națională de Reglementare în Energetică (ANRE).

„Ceea ce este și mai grav e că, deși ANRE a constatat acest prejudiciu, nu a sesizat Procuratura sau alte autorități ale statului. Totul a fost mușamalizat în tăcere”, afirmă Tofilat într-o postare pe Facebook.

El acuză conducerea Moldovagaz că era la curent cu aceste practici, dar nu a întreprins nicio măsură pentru stoparea lor. Mai mult, Moldovagaz a contestat hotărârea ANRE în instanță și încearcă acum să paseze pierderile către consumatori, introducând cheltuielile nejustificate în tarif.

Situația capătă o dimensiune politică, după ce Premierul Dorin Recean a declarat public că Vadim Ceban va fi înlocuit din fruntea companiei. Cu toate acestea, în culise se pregătește numirea lui pentru un nou mandat, susține Tofilat.

Platforma civică Blocul „Împreună” cere excluderea lui Vadim Ceban din lista candidaților propuși la conducerea Moldovagaz și solicită Agenției Proprietății Publice (APP), în calitate de acționar, să sesizeze de urgență Procuratura pentru investigarea cazului.

„Nu putem tolera ca banii cetățenilor să fie deturnați prin scheme de intermediere, iar cei responsabili să fie recompensați cu funcții”, se arată în mesajul blocului.