Efectul sancțiunilor asupra sectorului energetic al Rusiei. Producția de petrol a scăzut cu mai puțin de 3%

Producția de petrol a Rusiei a scăzut cu mai puțin de 3% de la începutul invadării Ucrainei chiar dacă au fost impuse numeroase sancțiuni de către Occident, scrie The Guardian.

În ultimul său raport lunar, AIE a spus că producția de petrol a Rusiei în luna iulia a fost cu doar 310.000 de barili pe zi mai mică decât înainte de război, în timp ce totalul exporturilor de petrol au coborât cu aproximativ 580.000 de barili pe zi.

Exporturile de țiței și produse petroliere ale Moscovei spre Europa, SUA, Japonia și Coreea de Sud au scăzut cu aproape 2,2 milioane de barili pe zi de la declanșarea invaziei în luna februarie. Cu toate acestea, redirecționarea livrărilor spre India, China, Turcia și alte state, combinată cu cererea ridicată de pe piața rusească, au redus din pierderile suferite de ruși.

Astfel, în luna iulie, Rusia a generat 19 miliarde de dolari din exporturile de petrol și 21 de miliarde în luna iunie.

În concluzie, AIE se așteaptă ca Rusia să reducă producția de petrol după ce sancțiunile UE își fac efectul în totalitate, Arabia Saudită urmând să profite de pe urma cererii ridicate pentru petrol a Europei.

#petrol #productie #venituri #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul motorinei pe piața europeană a depășit pragul de 1350 de euro pentru o tonă. Potrivit datelor bursiere din 11 august, cotația Gasoil EU a urcat până la 1.350,69 euro.

Într-o singură ședință de tranzacționare, motorina s-a scumpit cu 46,75 euro pentru o tonă, echivalentul unei creșteri de 3,58%. Anterior avansului, cotația se situa la aproximativ 1.304 euro pentru o tonă.

Graficul tranzacțiilor indică o tendință aproape continuă de creștere, prețul a urcat rapid de la circa 1.310 euro până peste nivelul de 1.350 de euro pentru o tonă.

Scumpirea motorinei pe piețele europene pune presiune și asupra prețurilor de import achitate de companiile petroliere din Republica Moldova, în condițiile în care țara este dependentă integral de importurile de carburanți. Ba mai mult, în mai multe stații lipsește motorina.