Emiratele Arabe Unite devin magnetul global al bogaților care pleacă din Marea Britanie

31 Iul. 2024, 10:38
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  bani.md
31 Iul. 2024, 10:38 // Bani și Afaceri //  bani.md

Emiratele Arabe Unite (EAU) sunt pe cale să devină cel mai mare magnet al bogăției din lume pentru al treilea an consecutiv, conform Raportului Henley Private Wealth Migration, citat de CNBC. În același timp, populația milionară din Regatul Unit, deja sursa multor expatriați din EAU, este prevăzută să scadă cu 17% până în 2028, potrivit băncii elvețiene UBS.

Mulți indivizi cu valoare netă înaltă își „votează” în multe cazuri cu picioarele, căutând țări mai avantajoase sau, în cazul centrelor de expatriați fără taxe precum Dubai, plaje mai nisipoase, pe măsură ce costurile și taxele cresc în țara lor de origine. Această tendință este posibil să se accelereze în urma victoriei electorale zdrobitoare a Partidului Laburist din Regatul Unit, din iunie, conform unor finanțatori.

„Există factori de împingere și atracție pentru această tendință a milionarilor care aleg să se mute în Dubai”, a declarat pentru CNBC Karim Jetha, un investitor regional de multă vreme care s-a mutat în EAU din Regatul Unit în timpul pandemiei. „Factorii de împingere includ perspectiva unor taxe mai mari în cadrul unui nou guvern laburist. De exemplu, unul dintre angajamentele de campanie ale laburiștilor a fost să perceapă TVA pe școlarizarea în școli private, ceea ce ar crește costul cu 20%”, a spus el.

„Factorii de atracție includ percepția Dubaiului de a fi extrem de sigur și reformele vizelor, care încurajează migrația.” EAU urmează să înregistreze un flux net record de 6.700 de milionari din întreaga lume până la sfârșitul anului 2024, potrivit raportului Henley, care a fost publicat în iunie. Numărul este aproape dublu față de SUA, care se așteaptă să primească un flux net de 3.800 de milionari în același interval de timp.

„Cu impozitul pe venit zero, vizele de aur, stilul de viață de lux și situarea strategică, EAU s-au consolidat drept destinația numărul unu din lume pentru milionarii migratori”, se arată în raport. Viza de aur a EAU este o viză de ședere pe termen lung care permite rezidenților străini să trăiască, să lucreze sau să studieze în EAU.

Milionarii care migrează în EAU provin cel mai frecvent din India, Orientul Mijlociu, Rusia și Africa, însă se așteaptă ca un număr mai mare de britanici și europeni să se mute și ei în strălucitorul emirat din deșert. Mare parte din acest lucru se datorează dezvoltării și reformelor din „ecosistemul de gestionare a averii” din EAU, a declarat Sunita Singh-Dalal, partener la Hourani Private Wealth & Family Offices din Dubai.

„În mai puțin de cinci ani, EAU au introdus un cadru de reglementare robust care oferă celor bogați o gamă de soluții inovatoare pentru a-și proteja, păstra și spori bogăția”, a spus ea. Factori precum infrastructura modernă și un sistem școlar internațional solid, conectivitatea geografică, criminalitatea scăzută, lipsa impozitului pe venit, viza de lucrător la distanță și o serie de stimulente pentru investiții ajută, de asemenea, ca cei bogați să fie atrași în Dubai.

În Marea Britanie, dimpotrivă, urmează să scadă populația milionară de la 3.061.553 anul trecut la 2.542.464 până în 2028, potrivit UBS Global Wealth Report, care a apărut în iunie. Este important de reținut că populația mare de milionari a Regatului Unit, a treia cea mai mare din lume, include mulți rezidenți străini din locuri precum Rusia, Orientul Mijlociu și alte părți.

Acum, că guvernul Marii Britanii elimină treptat statutul de „non-dom” – care le-a permis rezidenților bogați și adesea străini să nu plătească impozite britanice pe veniturile din străinătate – o mare parte din această populație va căuta să renunțe la rezidențele în Marea Britanie. „Ieșirea deja generată de turbulențele economice și politice din Marea Britanie riscă să fie accelerată de alte decizii politice nedorite”, a comentat Hannah White, directorul think tank-ului independent Institute for Government din Londra, în raportul Henley.

Ea a subliniat taxele de 40% deja în vigoare asupra proprietăților care depășesc un prag de 325.000 de lire sterline (417.755 USD), precum și încetarea regimului fiscal non-dom din Regatul Unit, începând cu 2025. Actualul guvern laburist s-a angajat, de asemenea, să renunțe la scutirea de la o TVA de 20% la taxele de școlarizare din Marea Britanie, ceea ce ar face educația mult mai scumpă pentru cei care își trimit copiii la instituțiile de elită.

„Angajamentul laburiștilor de a elimina scutirea de la TVA de 20% este o nouă evoluție nedorită”, a spus White.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

11 Sept. 2026, 17:54
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
11 Sept. 2026, 17:54 // Actual //  Grîu Tatiana

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.