Final de lună de miere la Golful Persic: băncile EAU îngheață conturile Moscovei

02 Aug. 2025, 10:25
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
02 Aug. 2025, 10:25 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Companiile rusești din Emiratele Arabe Unite (EAU) se confruntă cu o nouă criză majoră, după ce băncile locale au început să blocheze și să închidă în masă conturile firmelor cu legături cu Rusia. Potrivit publicației RBK, care citează surse din rândul avocaților și consultanților financiari, între 20% și 30% dintre companiile rusești din EAU au fost deja afectate de controale, restricții operaționale sau închiderea completă a conturilor.

Emiratele, devenite un hub vital pentru comerțul paralel și finanțele rusești după începerea războiului din Ucraina, par acum să-și revizuiască drastic toleranța față de afacerile din Rusia. Numărul firmelor rusești înregistrate în EAU a trecut de 4.000, dar noile măsuri stricte de conformitate și control bancar indică o schimbare de atitudine, cel mai probabil sub presiunea Occidentului.

„Se întâmplă ca un cont să fie închis doar pentru că un client nu a răspuns la un apel telefonic sau nu a trimis un document exact la ora stabilită”, declară Maria Ciumanova, partener FTL Advisers. Băncile solicită uneori până la 20 de documente diferite, legalizate, care trebuie prezentate în decurs de 24 de ore, avertizează specialiștii.

Băncile din EAU sunt în special atente la activitatea economică a companiilor și încearcă să identifice acei clienți care nu desfășoară afaceri reale pe teritoriul țării. Nu doar firmele fictive sunt afectate — inclusiv companii cu activitate legitimă și rulaje consistente au început să raporteze probleme cu băncile.

În plus, băncile monitorizează atent respectarea regimurilor de sancțiuni internaționale. Sunt vizate nu doar companiile aflate direct pe listele negre ale SUA, UE sau Marii Britanii, ci și cele care colaborează cu parteneri sancționați.

Potrivit datelor companiei Uppercase, în 2024 au fost înregistrate în EAU peste 100 de firme noi cu capital rusesc, de 2,5 ori mai multe decât în 2023. Cu toate acestea, aproximativ 14% dintre companiile înregistrate anterior au fost deja închise.

Cele mai multe afaceri rusești deschise în Emirate provin din retail (26%), IT (21%) și producție industrială (14%).

Această „epurare” bancară indică o posibilă repoziționare a EAU între interesele comerciale rusești și presiunea tot mai mare din partea Occidentului pentru a rupe legăturile cu structurile economice care ar putea sprijini indirect efortul de război al Moscovei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

17 Iul. 2026, 13:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Iul. 2026, 13:56 // Actual //  Grîu Tatiana

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” continuă să-și valorifice activele, în încercarea de a face față situației financiare dificile. Compania a anunțat organizarea a două licitații la sfârșitul lunii iulie, în cadrul cărora vor fi scoase la vânzare locomotive, zeci de vagoane de călători și boghiuri.

Prima licitație va avea loc pe 28 iulie, când vor fi comercializate, prin procedura cu reducere, șapte locomotive de model 3ТЭ10М, fiecare fiind expusă într-un lot separat.

O zi mai târziu, pe 29 iulie, CFM va organiza o licitație „cu strigare”, în cadrul căreia vor fi scoase la vânzare 41 de vagoane de călători, fără cărucioare, precum și 90 de boghiuri, considerate una dintre cele mai valoroase categorii de fier vechi, acestea fiind grupate în 45 de loturi.

Licitațiile vor avea loc la sediul întreprinderii din Chișinău, iar documentația poate fi consultată pe pagina oficială a CFM.

Anunțul vine în contextul în care compania continuă să se confrunte cu probleme financiare majore. Potrivit datelor prezentate de întreprindere, Calea Ferată din Moldova avea datorii de aproximativ 450 de milioane de lei în 2025. Chiar dacă obligațiile financiare au fost reduse cu peste 15% față de anul precedent, compania rămâne pe pierdere.

În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat un deficit financiar de 152,4 milioane de lei, ceea ce arată că procesul de redresare economică este încă departe de a fi încheiat. Scoaterea la licitație a locomotivelor și a altor bunuri are loc pe fundalul acestor dificultăți și reflectă eforturile întreprinderii de a obține lichidități și de a reduce presiunea financiară.