FOTO Moldova Real Estate Forum – unicul eveniment dedicat sectorului imobiliar din Republica Moldova

20 Sept. 2022, 09:00
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
20 Sept. 2022, 09:00 // Actual //  MD Bani

A doua ediție a evenimentului de talie internațională dedicat sectorului imobiliar – Moldova Real Estate Forum a avut loc în data de 17 septembrie 2022, la Chișinău. Jucători importanți din domeniu s-au reunit pentru a dezbate subiecte esențiale care vizează în mod special sectorul imobiliar nerezidențial. Forumul a fost organizat de Agenția de Investiții „Invest Moldova”.

Importanți speakeri naționali și internaționali, reprezentanți ai instituțiilor de stat, partenerilor de dezvoltare și ai companiilor din domeniu au vorbit despre impactul economic al situației actuale din regiune asupra industriei, evoluția tendințelor pe piața imobiliară, atât în Republica Moldova, cât și la nivel internațional. Au fost analizate oportunitățile de investiții în sectorul imobiliar nerezidențial, particularitățile pieței imobilelor industriale, zonele economice libere, platformele industriale, infrastructura logistică, inovațiile și tendințele care influențează industria.

Discuțiile au fost repartizate pe două paneluri, primul vizând oportunitățile imobiliare regionale, iar în cadrul celui de-al doilea au fost abordate oportunitățile din sectorul imobiliar industrial.

În deschiderea evenimentului, Directorul Agenției de Investiții „Invest Moldova”, Marin Ciobanu, a accentuat importanța tot mai mare a sectorului imobiliar pentru economia Republicii Moldova, dar și a reiterat deschiderea echipei agenției în a oferi tot suportul necesar investitorilor la fiecare etapă a procesului investițional.

„În prezent, bunurile imobile nerezidențiale reprezintă cea de-a doua categorie după importanță pe piața bunurilor imobiliare din Republica Moldova, iar prognozele arată o evoluție a acestui sector. În aceste circumstanțe, am considerat absolut necesar să creăm o platformă care să permită dialogul deschis și dezbaterea tuturor aspectelor relevante și a provocărilor cu care se confruntă industria”, a menționat Marin Ciobanu.

Viceprim – ministrul, Andrei Spînu, a venit cu îndemnul de a fi mult mai exigenți când vine vorba de costrucția clădirilor și de a respecta cu strictețe legislația și regulamentele în construcții. De asemenea, a făcut referire la problema energiei și la necesitatea implementării de tehnologii care să crească eficiența energetică a clădirilor.

„Ceea ce a fost în domeniul energetic acum 2-3 ani, cu prețuri scăzute, nu va mai fi. Prețul energiei și pe viitor va rămâne unul înalt. De aceea, mi-aș dori să văd clădiri cu fotovoltaice pe acoperiș, construite așa că să consume mai puțină energie termică pe timp de iarnă, iar pe timp de vară să asigure temperatura optimă, astfel încât să nu fie necesar aerul condiționat. Cred că domeniul pe care îl reprezentați are un potential enorm, iar modul în care vor arăta orașele noastre va depinde de modul în care construim”, a declarat Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu.

Igor Ștefăneț, Șeful Direcției Investiții și Protejarea Investițiilor „Invest Moldova”, a subliniat importanța pe care o are acest sector pentru alte industrii, dar și a vorbit despre studiul sectorului imobiliar nerezidențial, elaborat de către Agenția de Investiții cu susținerea GIZ.

„Industria imobiliară are un impact major asupra altor sectoare strategice ale economiei țării. ICT, BPO, SSE au nevoie de spații de oficii, iar automotive, procesare alimentară, construcții de mașini, electronice au nevoie de spații industriale. Deja avem o cerere neacoperită de 50 mii metri pătrați. Este un sector pe care ne dorim mult să-l dezvoltăm. Cu susținerea partenerului de dezvoltare GIZ am început anul trecut procesul de elaborare a unui studiu a sectorului imobiliar nerezidențial. Este pentru prima dată când în Moldova se realizează un asemenea studiu și credem că va fi de o mare importanță pentru dezvoltarea pieței”.

Organizarea unei noi ediții a forumului dedicate exclusiv sectorului nerezidențial a fost dictată de evoluția rapidă a acestuia în ultima perioadă, rata anuală de creștere depășind 4%.

Dezvoltarea accelerată a comerțului online și nevoia companiilor de spații pentru logistică și distribuție creează premisele unor investiții accelerate în sectorul industrial, retail și logistic. Analiza tranzacțiilor din ultima perioadă din segmentul nerezidențial, fie de vânzare-cumpărare sau de închiriere, denotă o creștere a interesului față de acest sector.

În prezent, bunurile imobile nerezidențiale reprezintă cea de-a doua categorie după importanță pe piața bunurilor imobiliare din Republica Moldova, atingând o cotă de 25%, (cca 20,4 milioane m2), iar prognozele arată o evoluție a acestui sector.

P.

07 Aug. 2026, 15:08
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Aug. 2026, 15:08 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Blocarea și perturbarea exporturilor prin porturile ucrainene de la Marea Neagră ar putea redirecționa o parte din fluxurile de mărfuri spre Republica Moldova, România și porturile dunărene. Economistul Iurie Rija avertizează că țara noastră poate deveni atât un coridor alternativ de tranzit, cât și un nou punct de congestie regională.

Potrivit economistului, limitarea transportului maritim obligă exportatorii ucraineni să caute rute terestre. Presiunea este deja vizibilă la frontiera dintre Ucraina și Polonia, unde aproximativ 4.306 camioane se află în așteptare. Acestea reprezintă aproape 87% din cozile raportate la punctele de trecere analizate.

Cea mai dificilă situație este înregistrată la punctul Yahodyn–Dorohusk, aflat pe traseul Kyiv–Kovel–Chełm–Lublin–Varșovia. Acolo așteaptă aproximativ 1.357 de camioane, iar timpul estimat pentru traversarea frontierei a ajuns la șase zile și 11 ore.

„Problema nu mai este doar dacă marfa poate fi transportată, ci în cât timp și la ce cost poate ajunge la destinație”, afirmă Iurie Răja.

Un camion blocat aproape o săptămână efectuează mai puține curse lunare, în timp ce transportatorul suportă costuri suplimentare pentru staționare, șofer și funcționarea vehiculului. Cheltuielile sunt ulterior incluse în tariful de transport și, în cele din urmă, în prețul mărfurilor.

Efectul este deosebit de puternic în cazul exporturilor agricole, unde marjele comerciale sunt reduse. Fiecare zi suplimentară de tranzit poate diminua competitivitatea cerealelor ucrainene pe piața europeană.

Deși Yahodyn–Dorohusk nu este un punct de tranzit direct pentru Republica Moldova, economistul consideră că blocajul reprezintă un semnal privind presiunea care s-ar putea redistribui spre sud.

Dacă ruta poloneză ajunge la saturație, iar porturile ucrainene continuă să funcționeze cu o capacitate limitată, operatorii ar putea redirecționa mărfurile prin România, Republica Moldova și porturile de la Dunăre.

Poziția geografică plasează Republica Moldova între fluxurile de mărfuri care pot coborî din centrul și vestul Ucrainei și infrastructura portuară din România. Una dintre rutele posibile este direcția Giurgiulești–Galați–Constanța.

„Când porturile pierd capacitate, presiunea trece pe șosele și calea ferată. Când un coridor terestru se aglomerează, marfa caută următorul coridor disponibil”, explică economistul.

În aceste condiții, Republica Moldova ar putea beneficia de creșterea activității de tranzit, dar riscă și să se confrunte cu blocaje dacă volumele suplimentare vor depăși capacitatea punctelor de frontieră, a căii ferate, a terminalelor logistice și a infrastructurii de la Dunăre.

Potrivit lui Rija, autoritățile trebuie să privească aglomerația de la frontiera polono-ucraineană ca pe un avertisment timpuriu privind posibila redistribuire a fluxurilor logistice în regiune, nu ca pe o problemă izolată aflată la sute de kilometri de Republica Moldova.