(FOTO, VIDEO) Avionul de lux care l-a adus pe Macron în România și Republica Moldova. Cât costă și cum arată

17 Iun. 2022, 11:12
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
17 Iun. 2022, 11:12 // Au Bani //  MD Bani

Avionul care l-a adus pe Emmanuel Macron în România și Moldova a costat autoritățile franceze din domeniul Apărării 180 de milioane de euro, potrivit presei de la Paris. Acesta a intrat în dotarea forțelor aeriene a țării când Nicolas Sarkozy exercita funcția de șef de stat, iar Forbes scrie că, de fapt, a costat 240 de milioane, scrie Realitatea.md.

Airbus A330-200 presidentiel este împărțit în câteva compartimente. Unul dintre ele reprezintă camera de lux a șefului de stat francez, conform jurnaliștilor de la Paris. De asemenea, acesta este dotat cu o sală izolată fonic, unde pot avea loc discuții și tratative.

Totodată, în aeronavă se mai regăsește și un centru medical unde pot fi efectuate chiar și intervenții, notează ohlaair.com. Urmează cabină destinată însoțitorilor, care are capacitate de 60 de persoane, iar mai aproape de coadă este amplasat spațiul destinat pazei și membrilor echipajului.

Potrivit Rupor.md, o oră de zbor cu avionul costă circa 20.000 de euro. Deși interiorul avionului de regulă este ținut departe de ochii lumii, François Hollande le-a permis anterior jurnaliștilor să intre în aeronavă.

Realitatea Live

09 Feb. 2026, 17:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
09 Feb. 2026, 17:35 // Actual //  Grîu Tatiana

Producția de țiței brut a Rusiei a scăzut în luna ianuarie, pentru a doua lună la rând, în condițiile în care al treilea mare producător mondial de petrol se confruntă cu dificultăți în comercializarea petrolului său, din cauza sancțiunilor americane care îi vizează pe cumpărătorii de țiței rusesc, informează Bloomberg.

Potrivit unor surse din apropierea acestui dosar, luna trecută Rusia a extras, în medie, 9,28 milioane de barili de țiței pe zi.

Această cifră, care nu include și include producția de condensat, este cu 46.000 de barili pe zi mai mică decât cifra din luna decembrie 2025 și cu aproape 300.000 de barili pe zi mai puțin decât ceea ce Rusia are voie să producă în baza unui acord cu OPEC+, un organism care regrupează Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol și aliații săi, notează agerpres.ro.

Bloomberg precizează că Rusia a secretizat datele privind producția de petrol, exporturile și operațiunile de rafinărie, ceea ce face dificile evaluările independente.

În același timp, scăderea producției de petrol vine într-un moment în care cantitățile de țiței rusesc păstrat în petroliere pe mare continuă să crească, ceea ce sugerează că unele încărcături de petrol rusesc au nevoie de mai mult timp pentru a găsi cumpărători, pe fondul intensificării presiunilor americane. Potrivit Bloomberg, la începutul lunii februarie, volumul de țiței rusesc păstrat în petroliere pe mare a ajuns la 143 de milioane de barili, aproape dublu față de nivelul din urmă cu un an și cu peste un sfert peste nivelul de la sfârșitul lunii noiembrie 2025.

Scăderea producției de petrol reprezintă un risc pentru bugetul Rusiei, care anul trecut s-a bazat pe industria petrolului și gazelor pentru aproximativ 23% din veniturile sale. În ianuarie, veniturile Moscovei din petrol au scăzut deja la cel mai scăzut nivel din ultimii cinci ani, în contextul prețurilor globale mai mici, reducerilor semnificative de preț acordate cumpărătorilor de țiței rusesc precum și aprecierii rublei.

Dacă tendința de scădere a producției de petrol a Rusiei va continua, țara riscă să-și piardă cota pe piața globală a petrolului în fața aliaților din OPEC+. Grupul marilor producători a convenit să mențină producția constantă în primul trimestru al anului 2026 și până acum nu a luat nicio decizie publică cu privire la strategia sa dincolo de luna martie.

Săptămâna trecută, vicepremierul rus, Alexander Novak, a declarat că OPEC+ se așteaptă ca cererea globală de petrol să crească începând din martie sau aprilie. Comentariile lui Novak au o importanță deosebită, deoarece Rusia a pledat recent ca OPEC+ să fie precaută când vine vorba de creșterea producției.