Gazprom ține Chișinăul în șah! Nu a explicat cum se calculează prețul metanului în ianuarie

Conform clauzelor contractuale de furnizare a gazelor naturale către Republica Moldova între SAP „Gazprom” și SA „Moldovagaz”, la determinarea prețului contractual al gazelor naturale se aplică noțiunea de „preț de bază”, care se calculează anual pe baza datelor efective ale vânzărilor de gaze SAP „Gazprom” către țările non-CSI pentru perioada aprilie-decembrie a anului precedent, se arată în mesajul Moldovagaz

Conform contractului dintre SAP „Gazprom” și SA „Moldovagaz”, „prețul de bază” se calculează în prima lună de furnizare a anului curent.

„Până la moment, SAP „Gazprom” nu a expediat oficial SA „Moldovagaz” datele inițiale pentru determinarea prețului al contractului pentru ianuarie 2023”, se mai arată în mesajul companiei.

În dimineața zile de astăzi, președintele Moldovagaz, Vadim Ceban declara că pentru luna ianuarie prețul estimativ al metanului este de 1230 dolari pentru mia de metri cubi.

De la începutul lunii decembrie Chișinăul nu mai cumpără gaz de la Gazprom. Cantitatea zilnică de 5,7 milioane metri cubi a fost cedată regiunii din stânga Nistrului în schimbul livrărilor de energie electrică la un preț de 73 dolari MW față de 231 euro MW cât era în noiembrie de pe bursa OPCOM din România.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Moldovagaz #pret #Gazprom

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).