Gigantul energetic din Republica Moldova vrea expansiune pe piața din Ungaria, Bulgaria și Grecia

Premier Energy, unul dintre cei mai mari furnizori de energie electrică din Republica Moldova, dar și de gaze naturale din România, care gestionează o reţea de conducte de peste 2.500 de kilometri, cea mai mare a unui operator neafiliat vreunui grup international, vrea să se extindă regional, primii paşi, adică obţinerea licenţelor de furnizare în mai multe pieţe vecine, fiind deja făcuţi.

Dincolo de strategia de dezvoltare pe core-business, o parte din profiturile generate de activitatea de bază se vor duce spre investiţii în proiecte de energie verde.

„Suntem concentraţi să ne extindem activitatea de furnizare de gaze şi în Ungaria, unde suntem licenţiaţi încă din 2022 şi în Bulgaria, respectiv în Grecia în acest an. Ne dorim o expansiune regională controlată în ţările limitrofe, Ungaria, Bulgaria, Republica Moldova, Grecia, astfel încât să putem capta uşor sinergiile ce se creează odată cu extinderea operaţională“, spune Iuliana Pănescu, head of treasury, Premier Energy. Compania gestionează o reţea de 2.500 de kilometri de conducte de gaze, în ultimii ani având un ritm de creştere de circa 200 de kilometri pe an.

Premier Energy a avut în 2021 un business de 971 milioane de lei românești şi un profit net de 133 de milioane de lei. Compania este al treilea cel mai mare furnizor de gaze din România, fiind deţinută de fondul de investiţii Emma Capital.

Premier Energy PLC este cel mai mare distribuitor și furnizor de energie electrică în Republica Moldova, co o cotă de piață de circa 70%. În România, holdingul deține societățile Premier Energy S.R.L., Ligatne Gas S.R.L., B.E.R.G. Sistem Gaz S.A. și Premier Energy Trading S.R.L.

#distribuție #Energie #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.