Grija ministrului Lazarencu: Focile sunt pe cale de dispariție. Interzice importul produselor derivate din focă

Ministerul Mediului a lansat pentru consultări publice un proiect de hotărâre care prevede interzicerea importului produselor derivate din focă. Această măsură vizează restricționarea introducerii pe piață a produselor comerciale obținute din focă, cu scopul de a proteja această specie vulnerabilă și de a conserva ecosistemele marine.

Proiectul de hotărâre propune interzicerea importului comercial**: Se interzice introducerea produselor derivate din focă pentru scopuri comerciale, dar se permit unele excepții pentru produsele provenite din vânătoarea tradițională a comunităților inuite sau indigene. Excepții pentru importul ocazional. Se vor oferi derogări pentru cazuri specifice, cum ar fi importul ocazional sau pentru uz personal, dar acestea vor fi supuse unor proceduri stricte. Gestionarea resurselor marine. Se permite introducerea produselor derivate din focă rezultate din gestionarea resurselor marine, cu condiția respectării unor reguli riguroase.

Ministerul Mediului justifică această măsură prin necesitatea de a proteja focile și ecosistemele marine. Interzicerea importului de produse precum blănurile și grăsimile de focă are scopul de a reduce presiunea economică asupra acestor animale, facilitându-le astfel reproducerea și recuperarea populațiilor afectate de exploatarea intensă din decadelor anterioare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#foca #lazarencu #mediu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.