În Italia sărăcia este la cote maxime, în ciuda redresării economice

26 Mart. 2024, 17:49
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
26 Mart. 2024, 17:49 // Actual //  bani.md

Potrivit Reuters, numărul persoanelor care trăiesc în sărăcie în Italia a crescut în 2023, atingând cel mai ridicat nivel din ultimul deceniu, în ciuda redresării economice.

Cei care trăiesc în “sărăcie absolută” – adică nu pot să cumpere bunuri și servicii esențiale pentru viața de zi cu zi – au ajuns la 5,75 de milioane, ceea ce reprezintă 9,8% din populație, potrivit raportului emis luni de Institutul Național de Statistică (ISTAT). Acest procent reprezintă o creștere infim de mică față de cota de sărăcie de 9,7% din Italia în 2022.

Economia Italiei s-a redresat mai rapid după recesiunea indusă de pandemie decât au reușit să o facă vecinii săi precum Germania și Franța, cu o creștere concomitentă a ocupării forței de muncă, dar raportul ISTAT a arătat că redresarea nu i-a ajutat prea mult pe cei mai săraci.

Procentul celor în sărăcie absolută a fost de 9,1% în 2020 și 9,0% în 2021, la apogeul pandemiei, când impactul recesiunii asupra familiilor a fost parțial compensat de numeroasele măsuri de sprijin guvernamental.

Anul trecut guvernul de dreapta condus de Giorgia Meloni a început să elimine treptat un ajutor dat celor sărăci – numit “venitul de cetățenie” – introdus în 2019, ignorând avertismentele unor economiști și ale Băncii Italiei cu privire la impactul asupra destinatarilor acestui suport.

Schema care a ajutat aproximativ un milion de familii să iasă din sărăcie în 2019, conform ISTAT, a fost eliminată complet începând cu acest an și înlocuită cu un ajutor limitat, adresat în principal celor care sunt fizic incapabili să lucreze.

ISTAT definește sărăcia absolută ca fiind condiția celor care nu pot să își cumpere bunuri și servicii necesare pentru “un standard de viață acceptabil”, care să le asigure că nu sunt marginalizați în societate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!